PLANA anunció la firma de una carta de intención por 50 unidades del eVTOL híbrido CP-01 por parte de la compañía japonesa SkyTaxi. Además, ambas compañías firmaron un Memorando de Entendimiento para el desarrollo y explotación de aeronaves de Movilidad Aérea Avanzada (Advanced Air Mobility- AAM). La entrega de los primeros diez aviones está prevista para 2030 y los cuarenta restantes en 2040.
SkyTaxi es una nueva compañía creada por el Grupo Daiho Taxi, el cual tiene una trayectoria de casi un siglo operando empresas de taxi en la región de Osaka. La nueva empresa ya se encuentra formando pilotos, incorporando aviones y realizando las primeras pruebas operativas.
La empresa espera entrar en servicio a tiempo para la Expo Osaka 2025. Su lanzamiento incluirá rutas de conexión entre los principales centros urbanos de Osaka, incluidos Umeda y Namba, así como los aeropuertos de Kansai y Kobe.
Los nuevos CP-01 de PLANA serán utilizados para el programa de rutas de largo recorrido, centrado en el sector turístico. SkyTaxi escogió las aeronaves del fabricante de Corea del Sur debido a la mayor autonomía que le brinda su enfoque híbrido.
Según la carta de intención y el acuerdo comercial, PLANA y SkyTaxi colaborarán en el desarrollo de aeronaves AAM, conceptos operativos y de diseño interior que satisfagan las necesidades de los operadores de «taxi aéreo», además de análisis de mercado y demostraciones. También está previsto desarrollar rutas aéreas AAM transfronterizas utilizando el CP-01.
«Este proyecto de colaboración entre PLANA y SkyTaxi tendrá una enorme repercusión en la industria mundial de AAM por parte de los actores asiáticos. Estamos comprometidos a desarrollar el mejor negocio con PLANA para que podamos ser un caso modelo para una de las industrias AAM líderes de Asia,» dijo Takuto Hojo, CEO de SkyTaxi.
Braden J. Kim, consejero delegado de PLANA, dijo: «con la firma de esta carta de intenciones y la cooperación empresarial, hemos abierto un enorme mercado potencial en Japón y, por primera vez en el mundo, contemplamos los viajes internacionales.»
«Seguiremos adelante con el desarrollo del avión de acuerdo con la hoja de ruta que hemos diseñado y continuaremos desarrollando modelos de utilización más optimizados, comprendiendo las especificidades del mercado de cada país,» completó Kim.
