El oficialismo en la Cámara de Diputados de Argentina, respaldado por sus aliados del Pro, buscará incluir a Aerolíneas Argentinas, Correo Argentino y Radio y Televisión Argentina (RTA) en la lista de empresas públicas a ser privatizadas.
Estas empresas habían sido inicialmente excluidas de este listado durante las negociaciones llevadas a cabo por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, con sectores opositores en el Senado.
Según reporta el diario La Nación de Buenos Aires, Martín Menem, presidente de la Cámara de Diputados, confirmó la intención de insistir con la media sanción previamente votada en la Cámara baja respecto a la privatización de estas empresas. La sesión para tratar este tema está programada para el jueves 27 de este mes, donde se decidirán las modificaciones del Senado que serán aceptadas o rechazadas.
Ver también: Aerolíneas Argentinas, removida de la lista de empresas a privatizar por la Ley Bases: ¿cuál es el futuro?
El debate sobre la privatización de empresas públicas, incluido en el proyecto de Ley de Bases, ha sido uno de los más polémicos entre oficialismo y oposición. Originalmente, el paquete incluía 41 compañías, pero solo 6 permanecieron tras las modificaciones. Entre estas, Energía Argentina S.A (Enarsa) e Intercargo están sujetas a privatización total, mientras que Agua y Saneamientos Argentinos (AySA), Belgrano Cargas y Logística, Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) y Corredores Viales están en el listado para concesionar o privatizar.
El Gobierno ahora minimiza el compromiso asumido con el Senado para excluir a estas tres compañías de la privatización indicando que fue solo porque no tenían los votos, no porque haya sido parte de un acuerdo.
En la Cámara de Diputados, la propuesta se aprobó previamente con 138 votos a favor y 111 en contra, con una diferencia de casi 30 votos a favor del oficialismo. En la próxima sesión, se espera replicar esta diferencia. Sin embargo, en los bloques de oposición dialoguista hay posiciones divididas, aunque prevalece una mayoría que no parece dispuesta a mantener estas empresas en manos del Estado. Sectores del radicalismo, asegura La Nación, argumentan que “no es justo que los más pobres paguen por el déficit operativo de la empresa”.
Ver también: Aerolíneas Argentinas suspendió la recepción de un Boeing 737 MAX
El vocero presidencial, Manuel Adorni, enfatizó que “las empresas tal como están no pueden seguir funcionando” y que la idea es salvarlas con ingreso de capitales privados. Si el oficialismo no logra la mayoría para insistir en la versión original del proyecto, el Gobierno enviará proyectos de ley para privatizar o concesionar estas empresas.
La sesión del jueves 27 será crucial para definir el futuro de estas empresas y la política de privatización en Argentina.
