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Embraer le ganó la pulseada a Airbus y LOT Polish Airlines ordenó E195-E2

LOT Polish Airlines ha concretado un importante acuerdo con Embraer, superando a su competidor Airbus. La aerolínea polaca ha firmado un contrato con el lessor Azorra para adquirir tres aeronaves E195-E2, convirtiéndose en un nuevo operador del modelo insignia del fabricante brasileño. Este acuerdo llega en un momento crucial para LOT, que busca renovar su flota regional tras 20 años de operaciones con aviones Embraer E-Jets.

De acuerdo a un comunicado, el primer avión llegará a finales de julio de este año y todas las entregas de aviones se completarán en el tercer trimestre de 2024.

En marzo de 2023, LOT Polish Airlines solicitó ofertas para la adquisición de 84 nuevas aeronaves regionales Embraer o Airbus, con el objetivo de reemplazar su flota envejecida. Actualmente, LOT cuenta con una flota de 41 aviones brasileños, incluyendo modelos E170 (5), E175 (13), E190 (8) y E195 (15). Siendo uno de los principales operadores de E-jets en Europa, la aerolínea polaca ha transportado a más de 60 millones de pasajeros a lo largo de su trayectoria.

LOT Polish Airlines - Embraer 190 - SP-LMH - Budapest Ferenc Liszt Airport (BUD), Hungary
Photo: João Machado / Aviacionline

“Abrazando el futuro con un guiño a nuestro pasado pionero, nos complace anunciar el arrendamiento de tres aviones Embraer E195-E2 de última generación de Azorra. Esta mejora de nuestra flota no sólo marca nuestro compromiso continuo con la aviación sostenible, sino que también celebra nuestra asociación con Embraer desde la introducción del primer E-jet en 2004. Con la eficiencia y la comodidad de los pasajeros del E195-E2, estamos preparados para mejorar nuestra red. , introduciendo frecuencias adicionales a destinos seleccionados”, dijo Michał Fijoł, director ejecutivo de LOT Polish Airlines.

LOT Polish Airlines ha sido pionero en la adopción de aviones E-jet, siendo el cliente de lanzamiento del E170 en 2004. Desde entonces, la relación con Embraer ha sido fundamental para la aerolínea. El paso hacia el E195-E2 representa una evolución natural para LOT, permitiendo una transición fluida para sus tripulaciones de vuelo y una optimización de costos operativos. La aerolínea configurará el E195-E2, con capacidad para un máximo de 146 pasajeros, en clase única de 136 asientos.

Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation, dijo: “LOT es una aerolínea pionera, el cliente de lanzamiento global de los E-jets, y aunque desde entonces 90 aerolíneas han operado el avión, la primera siempre es especial. Estamos celebrando los primeros E2 de LOT, el vigésimo aniversario del programa E-jet y nuestra relación de 25 años con la aerolínea de bandera de Polonia: el primer avión Embraer entregado a LOT fue el ERJ145 en 1999.”. 

Este acuerdo con Embraer se suma al pedido realizado por LOT, en febrero pasado, por once Boeing 737 MAX adicionales. La aerolínea polaca tiene como objetivo alcanzar una flota de 110 aviones para fines de 2028, lo que representaría un incremento del 48% en comparación con su flota actual de

Gastón Sena
Gastón Sena
Coordinador Editorial de Aviacionline. Contacto: gaston.sena@aviacionline.com Para consultas o pedidos editoriales, por favor escribir a redaccion@aviacionline.com // For editorial inquiries or requests please write to redaccion@aviacionline.com

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2 COMENTARIOS

  1. excelente información del desarrollo tecnológico de la aeronáutica mundial, gracias

  2. Lo más razonable. 20 años con los E-jets y un personal sumamente acostumbrado a su operación, era de esperar que renovaran la confianza en Embraer y se decantasen por el E2, avión que ha demostrando con creces su eficiencia, seguridad y comodidad.
    Pasarse a Airbus, por más bueno que fuera le hubiera significado un LOTe de dinero y tiempo en capacitación de tripulantes y demás personal técnico para operar esas nuevas máquinas.

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