Luego de varios meses atravesando el proceso de certificación y puesta en marcha, JetSMART da hoy un paso clave en su expansión al iniciar sus vuelos domésticos en Colombia, el tercer mercado más grande de la región después de Brasil y México.
El vuelo inaugural, JA5110, está previsto que despegue desde el aeropuerto El Dorado de Bogotá a las 11:00 para arribar a Medellín (MDE) a las 12:01. Un segundo vuelo hacia Medellín partirá a las 13:30.
Desde el aeropuerto José María Córdova (MDE) habrá un vuelo hacia Cartagena (CTG) a las 14:20, y otros dos a Bogotá a las 15:21 y 19:24.
La aerolínea tiene previsto desplegar inicialmente en Colombia tres Airbus A320neo. Destaca entre ellos el primer NEO directamente entregado desde la fábrica de Mobile, Estados Unidos, identificado con el registro CC-AWZ y adornado con la imagen de un “Guacamayo Escarlata”.
La filial colombiana será la cuarta operación doméstica después de las de Chile, Perú y Argentina.
Actualmente JetSMART Colombia comercializa ocho rutas:
- Desde Bogotá (BOG) a Cartagena (CTG), Medellín (MDE), Pereira (PEI) y Santa Marta (SMR).
- Desde Medellín (MDE) a Cartagena y Santa Marta.
- Desde Cartagena a Pereira y Cali.
Pero su ambición para Colombia es grande, más aún cuando tiene que llenar el espacio dejado por Viva y Ultra Air. La Aerocivil ya le otorgó aprobaciones para 27 rutas.
- Bogotá: Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Medellín/Rionegro, Montería, Pasto, Pereira, San Andrés y Santa Marta.
- Medellín: Barranquilla, Cali, Cartagena, Cúcuta, Montería, Pasto, Pereira, San Andrés y Santa Marta.
- Cali: Cartagena.
- Cartagena: Cúcuta, Pereira y San Andrés.
- Pereira: Bucaramanga y Cúcuta.
- Barranquilla: Cúcuta.
El mercado doméstico colombiano experimentó un descenso del 9,4% el año pasado en comparación con 2022, tras el cese de operaciones de ambas low cost, registrando 29,7 millones de pasajeros con un factor de ocupación del 79%. Sin embargo, Avianca, LATAM, Wingo y CLIC han ampliado sus operaciones para cubrir la demanda.
Uno de los desafíos que enfrenta JetSMART son los slots en el Aeropuerto El Dorado, que han resultado impredecibles y ambiguos en el actual panorama comercial. Esto contrasta con el comienzo del año pasado, cuando VIVA y Ultra Air, ahora extintas, tenían una presencia del 25% en el aeropuerto.
La competencia de JetSMART en Colombia
Colombia, con su geografía compleja dividida por la Cordillera de los Andes, presenta un mercado aéreo competitivo y de alto movimiento de pasajeros. Las rutas Bogotá-Medellín y Bogotá-Cali son consideradas entre las diez con mayor tráfico en Latinoamérica y el Caribe, según la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
JetSMART competirá directamente con Avianca en todos sus enlaces, y con LATAM y Wingo en seis de ellos. Además, enfrentará competencia indirecta con Clic! en dos rutas y con SATENA en una.
Según la información proporcionada en el sitio web de la aerolínea, se espera que JetSMART opere inicialmente con 113 vuelos semanales en cada sentido, ofreciendo un total de 42.036 asientos por semana. La proyección es transportar a más de 2 millones de pasajeros en el primer año de operación.
- Bogotá (BOG) – Cartagena (CTG): JetSMART operará 20 vuelos semanales y competirá con Avianca (141 vuelos semanales); LATAM (74) y Wingo (16). La ruta comienza el 15 de marzo.
- Bogotá (BOG) – Medellín (MDE): JetSMART operará a partir del 14 de marzo 28 vuelos semanales compitiendo con Avianca (188 vuelos por semana); LATAM (106) y Wingo (40). De manera indirecta compite con Clic (21 vuelos semanales) y SATENA (27 vuelos semanales), que opera desde el aeropuerto Olaya Herrera (EOH)
- Bogotá(BOG) – Pereira (PEI): A partir del 21 de marzo JetSMART operará 12 vuelos semanales y competirá con Avianca (95 vuelos semanales); LATAM (29); Wingo (5) y Clic (4).
- Bogotá (BOG) – Santa Marta (SMR): JetSMART operará 14 vuelos semanales compitiendo con Avianca (77 vuelos por semana); LATAM (41); y Wingo (17), con el inicio programado el 19 de marzo.
- Medellín (MDE) – Cartagena (CTG): JetSMART operará a partir del 18 de marzo 21 vuelos semanales versus 77 de Avianca, 16 de LATAM y 5 de Wingo. En el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín, Clic ofrece siete vuelos semanales hacia Cartagena.
- Medellín (MDE) – Santa Marta (SMR): JetSMART operará 14 vuelos semanales compitiendo con Avianca (14); LATAM (11) y Wingo (4). La ruta se inaugurará el 20 de marzo.
- Pereira (PEI) – Cartagena (CTG): A partir del 22 de marzo JetSMART tendrá una oferta de 4 vuelos semanales compitiendo con Avianca (14 por semana).
- Cartagena (CTG) – Cali (CLO): a partir del 5 de mayo volará cuatro veces por semana. Competirá con Avianca (9 vuelos semanales) y LATAM (6 vuelos semanales)
Operaciones internacionales complementarias
Además de sus rutas nacionales, JetSMART opera hasta 32 vuelos semanales desde Perú y Chile hacia cinco ciudades colombianas. Esto facilita conexiones con otros destinos de la red de JetSMART hacia Argentina, Brasil y otros destinos nacionales de Perú y Chile.
- Desde Santiago (SCL):
- Bogotá (BOG); con siete vuelos semanales.
- Cali (CLO); con siete vuelos semanales.
- Medellín/Rionegro (MDE); con cuatro vuelos semanales.
- Desde Lima (LIM):
- Cartagena (CTG); con tres vuelos semanales.
- Cúcuta (CUC); con tres vuelos semanales.
- Medellín/Rionegro (MDE); con cuatro vuelos semanales.
- Desde Antofagasta (ANF):
- Cali (CLO); con cuatro vuelos semanales.
