Korean Air está en proceso de negociación para adquirir veinte aviones Airbus A350-900. Esta movida se produce en el contexto de la inminente fusión con Asiana Airlines, un proceso que ha recibido la aprobación del Comité Antimonopolio de la Unión Europea y que está pendiente de la autorización final por parte de Estados Unidos.
De acuerdo con lo reportado por Bloomberg, se llevará a cabo una reunión del consejo administrativo el 21 de marzo, durante la cual se discutirá y se espera que se confirme este pedido de Korean Air. Una vez que ambas partes lleguen a un acuerdo, Asiana Airlines será disuelta y su flota, así como su personal, serán absorbidos por Korean Air.
Actualmente, Asiana Airlines opera una flota de quince Airbus A350-900, su aeronave insignia para vuelos de largo alcance. Estos aviones están configurados para 311 pasajeros, con asientos distribuidos en 28 en Business Smartium, 36 en Economy Smartium y 247 en clase Económica. Además, la aerolínea tiene pedidos por seis aeronaves más del mismo modelo, así como nueve Airbus A350-1000, con la opción de adquirir diez aviones adicionales sin especificar la variante.
Korean Air busca simplificar su flota tras la fusión
Recientemente, la aerolínea anunció planes para retirar sus aviones más antiguos y optar por modelos más eficientes, como el Boeing 787-9 y el 787-10, con el objetivo de reducir los costos operativos.
La flota de largo alcance más antigua de Korean Air incluye cuatro Boeing 777-300 con una antigüedad de 24 años, veinte Airbus A330-300 con 19 años y ocho Boeing 777-200 con 18 años. Además, opera veinticinco Boeing 777-300 (ER) y cinco Airbus A330-200 con edades de 10 y 13 años, respectivamente.
