Aena presentó hoy la actualización de su Plan Estratégico para el periodo 2022-2026, destacando una revisión al alza en sus previsiones debido a una recuperación más rápida de lo esperado en el tráfico de pasajeros y una favorable evolución de la economía. El anuncio se realizó en un evento encabezado por el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, junto a destacados miembros del equipo ejecutivo.
La actualización del plan se fundamenta en la superación de las metas marcadas inicialmente, impulsada tanto por un contexto económico positivo como por una estrategia acertada, según palabras de Lucena. «La superación de las metas inicialmente marcadas no sólo es consecuencia de una mejor coyuntura, sino también de una acertada estrategia,” afirmó el presidente de Aena.
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En cuanto a las cifras, Aena ha revisado sus expectativas para el tráfico de pasajeros, anticipando ahora alcanzar los 300 millones de pasajeros en España para el año 2025, un año antes de lo proyectado en su plan original. Para el cierre de 2026, la compañía espera gestionar aproximadamente 310 millones de viajeros, y sobrepasar el millón de pasajeros diarios en todos los aeropuertos que opera a nivel mundial.
Este optimismo se basa en el rendimiento récord de 2023, donde Aena superó los números de pasajeros de 2019, el último año antes de la pandemia de COVID-19. Los aeropuertos españoles de Aena registraron 283 millones de pasajeros el año pasado, lo que representa un aumento del 2,9% sobre 2019. Para 2024, se proyecta cerrar en torno a los 294 millones de pasajeros, apoyados por una programación de vuelos de verano aproximadamente un 7% superior a la de 2023.
La actualización también adelanta la meta de alcanzar «cero emisiones netas» a 2030, diez años antes de lo previsto inicialmente. Aena se compromete a una intensa reducción de las emisiones de sus aeropuertos, alineándose con un ambicioso plan de acción climática. «El compromiso de Aena con la sostenibilidad es innegociable y es un factor transversal de nuestro marco estratégico,” subrayó Lucena.
Desde el punto de vista comercial e inmobiliario, las perspectivas son igualmente alentadoras. Aena proyecta que los ingresos comerciales podrían crecer un 48% en 2026 respecto a 2019, superando las previsiones anteriores. Esta expectativa se sustenta en el éxito de las recientes licitaciones de actividades clave como tiendas libres de impuestos, restauración y otros establecimientos comerciales.
Además, se espera un incremento del 20% en las Rentas Mínimas Garantizadas para 2023 en comparación con 2019, con proyecciones de crecimiento continuo hasta un 46% en 2026. La ingresos por actividad inmobiliaria en 2023 superaron en un 34% a los de 2019. «Los principales proyectos en este ámbito se centran en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (en 2026 se habrá adjudicado un 25% de la superficie asociada a la Ciudad Aeroportuaria de Madrid) y en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (cuya Ciudad Aeroportuaria está vinculada al proyecto de desarrollo del hub del Aeropuerto), detallaron desde Aena.
En el ámbito internacional, Aena sigue enfocada en consolidar su presencia, con mejoras significativas en la capacidad del aeropuerto de Londres-Luton y la gestión eficaz de sus activos en Brasil, donde ya controla el 20% del tráfico aéreo del país. La empresa mantiene su «aspiración» de que este segmento represente el 15% del EBITDA en 2026.
La política de dividendos de Aena, con un payout del 80%, se mantiene como una de las más atractivas del sector, apoyada por un margen EBITDA que estiman mantener alrededor del 59%.
