Durante el Salón Aeronáutico de Singapur, Vietjet firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para la compra de veinte aviones A330-900, con el objetivo de ampliar su red de largo recorrido e ingresar al mercado europeo y norteamericano.
Una vez finalizado, este será el primer pedido de fuselaje ancho de Vietjet, cuya entrega está prevista para 2026. El avión se desplegará en la creciente red de larga distancia de la aerolínea, así como en servicios regionales de alta capacidad, reemplazando a los nueve A330-300 actuales que la compañía tiene operando bajo un acuerdo de leasing.
«El nuevo A330neo es una incorporación estratégica para modernizar integralmente la flota de Vietjet, mejorando las capacidades operativas para respaldar nuestro plan de expansión de la red de vuelos global», dijo el director ejecutivo de Vietjet, Dinh Viet Phuong.
Este acuerdo también se alinea con su estrategia de sostenibilidad, que apunta a emisiones netas cero para 2050.
«Estamos entusiasmados de trabajar con Vietjet en la siguiente fase de expansión de la aerolínea», dijo Christian Scherer, director ejecutivo de Airbus Commercial Aircraft. «El A330neo permitirá a la aerolínea lograr los costes operativos de asientos más bajos posibles y seguir ofreciendo a sus clientes el mejor valor dondequiera que vuelen. También será el complemento perfecto para los A321XLR que ya ha encargado la aerolínea a medida que amplía su alcance a más destinos.»
Vietjet, en vías de expandirse en el mercado internacional
Vietjet se ha convertido rápidamente en una de las principales aerolíneas de Vietnam. En 2023, la aerolínea de bajo coste transportó a 25,3 millones de pasajeros (excluyendo Vietjet Tailandia), superando los niveles previos a la pandemia, con más de 7,6 millones en vuelos internacionales.
La introducción del A330-300 le permitió añadir destinos de alta densidad o de larga distancia, incluidos Australia (Brisbane, Melbourne y Sydney), Japón (Tokio) e India (Delhi y Mumbai). Con el A330neo, ahora mira a Europa y Estados Unidos como sus próximos mercados a conquistar, actualmente dominados por Vietnam Airlines.
Breve historia de VietJet
Lanzada en 2011, VietJet Air se ha convertido en una importante aerolínea de bajo coste para Vietnam, operando 125 rutas, incluidas 80 internacionales y 45 nacionales, con una tasa de ocupación del 87%. En 2023, generó ingresos de aproximadamente 2,180 millones de dólares. También tiene una filial en Tailandia, denominada Thai VietJet, replicando su éxito en el mercado vietnamita.
Su flota está compuesta por 17 Airbus A320ceo, 36 A321ceo, 24 A321neo y siete A330ceo, con 12 A320 y 6 A321 adicionales con base en Tailandia.
Sin embargo, la aerolínea tiene pedidos de 117 Airbus A321neo, treinta A321XLR y dos A330ceo, además de los veinte A330neo, que tendrán su base en Vietnam. En 2023, la compañía encargó 200 aviones Boeing 737 MAX, divididos en 66 MAX 8, 106 MAX 10 y 28 MAX 8-200, con base en Tailandia.
