En un movimiento curioso, Tom Stokely, cofundador del controvertido sitio Onlyfans, famoso por sus servicios de contenido para adultos por suscripción, ha surgido recientemente como una figura clave en la junta de la nueva aerolínea británica Global Airlines.
Stokely, junto con su hermano Tim y su padre Guy, fundó OnlyFans en 2016, experimentando un crecimiento significativo durante la pandemia, y finalmente vendiendo una participación mayoritaria al empresario estadounidense Leonid Radvinsky en 2019.
Después de acumular riqueza con OnlyFans, Stokely invirtió en Global Airlines, una empresa fundada hace tres años por el exbanquero James Asquith. Stokely y Asquith se cruzaron cuando Stokely se unió al consejo asesor del negocio de viajes de Asquith, Holiday Swap, el año pasado.
Según informa The Telegraph, el papel de Stokely en Global Airlines sigue siendo incierto, dejando más preguntas que respuestas sobre sus responsabilidades específicas. Con alrededor de 100 personas involucradas en el proyecto, la colaboración entre Stokely y Asquith enfrenta desafíos significativos.
Global Airlines tiene como objetivo desafiar a las aerolíneas tradicionales con planes de ofrecer vuelos desde Londres, a través del Aeropuerto de Gatwick, a Nueva York y Los Ángeles. La empresa anunció que operará con Airbus A380 con 450 a 470 asientos, en una configuración de tres clases — Primera, Ejecutiva y Económica — con la intención de ofrecer a los viajeros el lujo que experimentaban durante la «Era Dorada de Volar».
Las promesas de la startup incluyen servir champán Laurent-Perrier a bordo y proporcionar a los clientes de primera clase un servicio de chófer hasta el aeropuerto.
Inicialmente, Global Airlines tenía como objetivo tener su primer Airbus A380 en operación para la primavera de 2024, pero el cronograma se ha retrasado. La empresa está considerando usar sus aviones para servicios chárter, como la Copa Mundial de 2026 en EE. UU., antes de lanzar servicios regulares de pasajeros.
Ver también: Global Airlines renovará el interior de su Airbus A380
A pesar de los desafíos, la startup ya habría ensamblado una flota de cuatro Airbus A380, con rumores de que fueron comprados de Doric Aviation, por una suma de ocho dígitos. Se sabe con certeza que el número de construcción del primer avión es 006, y originalmente voló para Singapore Airlines, siendo utilizado después por Hi Fly entre 2018 y 2020. Los detalles de los otros tres A380 aún no han sido anunciados.
excelente el Gigante de los cielos esta resucitando.