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EVA Air cierra pedido por 18 A350-1000 y 15 A321neo

EVA Air se convertirá en la más nueva operadora de aeronaves Airbus A350-1000, la variante de mayor tamaño de esa familia, al cerrar un pedido por 18 unidades. La aerolínea taiwanesa también confirmó la compra de 15 A321neo para reforzar su capacidad en su mercado regional.

«Hemos seleccionado los aviones Airbus tras una minuciosa evaluación de los distintos modelos en cada segmento de mercado. En ambas categorías de tamaño hemos seleccionado los tipos más modernos y eficientes en términos de consumo de combustible, que ofrecen los más altos niveles de confort a los pasajeros«, señaló Clay Sun, presidente de EVA Air.

«Los aviones también aportan reducciones significativas de las emisiones de carbono, lo que está en consonancia con los objetivos de sostenibilidad de nuestra empresa. Para operaciones de largo alcance, el A350-1000 establece nuevos estándares en su clase y nos permitirá ofrecer a nuestros pasajeros la mejor experiencia de vuelo posible«, agregó.

Por su parte, Benoît de Saint-Exupéry, Airbus EVP Sales, Commercial Aircraft, dijo que «este pedido marca una nueva fase en nuestra relación con EVA Air y agradecemos a la aerolínea su confianza en Airbus. En el mercado de largo alcance, es otro importante espaldarazo al A350-1000 como sustituto natural de los aviones de la generación anterior en la categoría de aviones de fuselaje ancho. El A350 está estableciendo nuevos estándares en todos los ámbitos en términos de autonomía, carga útil, eficiencia de combustible y confort de los pasajeros, al tiempo que contribuye de forma inmediata a la reducción de las emisiones de carbono«.

Si bien no se reportó la configuración que tendrán los A350-1000 de EVA Air, la aeronave puede transportar hasta 410 pasajeros con un alcance de hasta 18.000 kilómetros.

Flota de EVA Air

Actualmente la flota de EVA Air está compuesta por 18 A321 con una edad promedio de 8,6 años; 3 A330-200 (18,2 años); 8 A330-300 (8,9 años); 33 Boeing 777-300ER (10,8 años); 8 Boeing 777F (4,2 años); 4 Boeing 787-9 (5 años) y 11 Boeing 787-10 (3,1 años).

Edgardo Gimenez Mazó
Edgardo Gimenez Mazó
Cofundador de Aviacionline.com. Redactor en Aviación Comercial e Infraestructura. Product Manager. Basado en Rosario, Argentina, pero a uno o dos vuelos de cualquier lugar. edgardo@aviacionline.com

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