A las 17:47 (hora local) el congestionado Aeropuerto Internacional de Haneda, Tokio, se ve perturbado tras la colisión de un Airbus A350-900 de Japan Airlines y un Bombardier Dash 8-300 de la Guardia Costera Japonesa, que produjo una masiva explosión y el cierre total del aeropuerto.
El Airbus A350 en cuestión, con registro JA13XJ y entregado en noviembre de 2021, realizaba un vuelo doméstico desde el Aeropuerto New Shitose (CTS), Sapporo, operando el vuelo JL 516.
De acuerdo con los videos de seguridad y del aeropuerto, la aeronave realizaba una aproximación rutinaria a la pista 34R. Al momento de tocar pista a la altura de la intersección C-5 se produce una explosión: el Airbus A350 pierde el tren de aterrizaje delantero y se arrastra por la superficie envuelto en llamas, hasta posteriormente detenerse a mitad de la pista.
Al detenerse, se ve el despliegue de los toboganes de emergencia del frente y traseros del avión con los pasajeros escapándose del avión incendiándose. Japan Airlines confirmó que en el vuelo había 367 pasajeros y 12 tripulantes de cabina, y que todos pudieron evacuar el avión.
En el video se evidencia el rápido accionar del grupo de rescate y bomberos hacia los dos focos de incendio, uno en el A350 y otro en la intersección C-5.
Por otro lado, la Guardia Costera de Japón reporta que un Dash 8-300MPA, con registro JA722A, que se disponía a despegar en Haneda ha desaparecido con seis miembros de la tripulación. Dicha aeronave tenía cómo destino la Base Aérea de Niigata (KIJ), en la prefectura de Ishikawa, enviando ayuda humanitaria por el terremoto producido en la noche anterior. Medios japoneses informaron que cinco tripulantes fallecieron y el capitán sobrevivió.
Este es el primer accidente grave de un Airbus A350 con pérdida total del casco desde su entrada en servicio, en 2014.
Noticia en desarrollo (se irá actualizando a medida que se va sumando información)
cambiaron la forma de numerar las matriculas, primer 350 out, el que no diga que el 13 es yeta……………
Y quien estaba digamos mal ubicado? O quien tenia prioridad en el permiso de aterrizaje o despegue? O sea..se sabe cual es la causa?
Hola Maria, ahora hay puras especulaciones y preguntas, hay que esperar lo que dicte la investigación, que puede durar unos meses o años dependiendo de la complejidad de los hechos.
Lo que se sabe hasta ahora, que de acuerdo a las transcripciones de la Torre de Control, al avión de Japan Airlines le dieron autorización a aterrizar, en cambio, al avión más pequeño de la Guardia Costera no estaba autorizado a estar en la pista.
Ahora hay que saber ¿por qué razón ingreso a la pista sin autorización? o ¿hubo una mala interpretación de la misma?, o al ser un vuelo humanitario de urgencia tenía cierta prioridad.