El 9 de diciembre, China Eastern recibió en Shanghai su tercer COMAC C919. La aeronave con matrícula B-919D despegó del Aeropuerto Internacional de Pudong en Shanghái a las 9:53 a.m. y llegó al Aeropuerto Internacional de Hongqiao en Shanghái, y se espera que entre en servicio en los próximos días.
El tercer C919 refleja la distribución de la cabina de sus predecesores, ofreciendo 164 asientos, ocho en clase ejecutiva y 156 en clase económica.
Desde su primer vuelo experimental en 2017, el C919 ha sido un símbolo del creciente poderío de China en la aviación. China Eastern Airlines, habiendo recibido su primer C919 en diciembre de 2022, ahora ha expandido su servicio para incluir rutas entre Shanghái y Chengdu. Además, un acuerdo histórico para 100 aviones C919 representa el pedido más grande en la historia de este jet de fabricación nacional.
Con un total de 1,061 pedidos y dos jets ya en servicio, el C919 está abriéndose camino lentamente para convertirse en un competidor en el mercado chino para la serie Airbus A320 y Boeing 737.
El debut del C919 fuera de China continental
El C919, junto con el ARJ21, visitará Hong Kong por primera vez, marcando su vuelo inaugural sobre la región administrativa especial de Hong Kong. Ambas aeronaves entrarán en el espacio aéreo de Hong Kong por primera vez del 12 al 17 de diciembre, y será la primera vez que el C919 salga del continente chino.
El ARJ21 ya forma parte de la flota de ocho operadores, incluyendo una aerolínea extranjero, TransNusa de Indonesia.
El C919 realizará un vuelo de demostración sobre el Puerto Victoria para que el público sea testigo del primer vuelo del avión sobre la región administrativa especial de Hong Kong.
