El 28 de noviembre se logró un hito importante en el recién construido Aeropuerto Internacional de Tulum (TQO) cuando un Boeing 737-800, registrado como XA-AML y operado por Aeroméxico, aterrizó exitosamente por primera vez.
Operando bajo el vuelo AM 9455, el avión realizó pruebas de aterrizaje y despegue para finalizar los preparativos para la inauguración oficial prevista para mañana 1 de diciembre, cuando el histórico primer vuelo comercial, programado para las 12:30 hora local, toque tierra.
A los vuelos inaugurales de Aeromexico, el mismo día se le sumarán otros de Viva Aerobus.
Tulum: seis aerolíneas y quince destinos
Tras él anuncio oficial de la apertura del Aeropuerto Internacional de Tulum, diversas aerolíneas dieron a conocer sus planes para operar desde allí. Aeroméxico y Viva Aerobus fueron las primeras, conectando Tulum con cinco aeropuertos nacionales a partir de diciembre.
Cuatro aerolíneas estadounidenses, Delta Air Lines, United Airlines, Spirit Airlines y American Airlines, comenzarán a operar entre el 28 y 31 de marzo. En conjunto, unirán Tulum con diez ciudades de Estados Unidos.
- Aeromexico
- Ciudad de México (AICM); 14 vuelos semanales con Embraer 190.
- Viva Aerobus
- Ciudad de México (AICM); 7 vuelos semanales con Airbus A320ceo/neo.
- Ciudad de México (AIFA); 7 vuelos semanales con Airbus A321ceo/neo.
- Monterrey (MTY); 7 vuelos semanales con Airbus A320ceo y A321ceo/neo.
- Guadalajara (GDL); 3 vuelos semanales con Airbus A320ceo.
- Tijuana (TIJ); 1 vuelo semanal con Airbus A321neo.
- American Airlines
- Charlotte/Douglas (CLT); 7 vuelos semanales con Boeing 737-800.
- Dallas/Fort Worth (DFW); 14 vuelos semanales con Boeing 737-800.
- Miami (MIA); 7 vuelos semanales con Boeing 737-800.
- Delta Air Lines
- Atlanta (ATL); 7 vuelos semanales con Boeing 737-800.
- Spirit Airlines
- Fort Lauderdale (FLL); 7 vuelos semanales con Airbus A320neo.
- Orlando (MCO); 7 vuelos semanales con Airbus A320neo.
- United Airlines
- Chicago/O’Hare (ORD); 7 vuelos semanales con Boeing 737-900 (ER).
- Houston (IAH); 14 vuelos semanales con Boeing 737-900 (ER).
- Los Ángeles (LAX); 7 vuelos semanales con Boeing 737-900 (ER).
- Newark (EWR); 7 vuelos semanales con Boeing 737-900 (ER).
De acuerdo con la plataforma Cirium, el aeropuerto tendrá una oferta 42.834 asientos semanales, lo que equivale a una capacidad anual superior a 1.600.000 asientos.
- Aeromexico: 2.772 asientos semanales.
- American Airlines: 9.632 asientos semanales.
- Delta Air Lines: 2.240 asientos semanales.
- Spirit Airlines: 5.096 asientos semanales.
- United Airlines: 12.250 asientos semanales.
- Viva Aerobus: 10.844 asientos semanales.
Tulum, una nueva puerta de entrada para Quintana Roo
Situado en el corazón de la selva maya, el aeropuerto de Tolum, financiado por el gobierno federal con una inversión de 3,200 millones de pesos, surge como la nueva puerta de entrada a Quintana Roo. Esta medida estratégica tiene como objetivo aliviar la congestión en el Aeropuerto Internacional de Cancún.
Las especificaciones técnicas indican que el proyecto, que abarca 1.500 hectáreas, está equipado para manejar 32.000 operaciones anuales y atender a aproximadamente 5,5 millones de pasajeros nacionales e internacionales.
Con una pista de 3.700 metros y 13 posiciones para aviones comerciales, además de 28 para aviación general y ejecutiva, la infraestructura incluye un hangar, instalaciones de abastecimiento de combustible, plantas de tratamiento de agua y una base militar. El edificio terminal, que abarca 70 mil metros cuadrados, está dividido en dos niveles para dar cabida a llegadas y salidas.
Más allá de servir a la industria turística maya local, el Aeropuerto de Tulum está ubicado estratégicamente a 76 kilómetros de Playa del Carmen y estará conectado a una estación del Tren Maya, impulsando aún más el turismo en la región.
Con Tulum, Quintana Roo ahora cuenta con cuatro aeropuertos que atienden a su mercado turístico, incluidos Cancún (CUN), Chetumal (CTM) y Cozumel (CZM).
