La empresa matriz de British Airways, IAG, se encontraría actualmente en negociaciones tanto con Airbus como con Boeing. Según Reuters, el objetivo sería un eventual pedido de al menos 20 aviones de fuselaje ancho. Con estos, buscaría para reemplazar al menos parte de su flota de veteranos Boeing 777-200ER.
En la actualidad, British Airways opera una flota de cuarenta y tres Boeing 777-200ER, junto con dieciséis 777-300ER. Esto convierte al menor de la familia triple siete en la aeronave más utilizada en sus rutas long haul. Sin embargo, ya que 39 de las aeronaves fueron entregadas entre 1997 y 2001 y solo cuatro fueron entregados en 2009, la edad promedio del tipo es de 23 años.
Contenido relacionado: British Airways celebra 75 años conectando al Reino Unido con Japón
Aunque British Airways todavía tiene 17 Boeing 787-10 en pedido, además de 2 Airbus A350-1000 y 18 Boeing 777-9, la compañía requiere pedidos adicionales para reemplazar completamente su flota de 777-200ER.
Hace dos semanas, el principal competidor de IAG, Air France-KLM, reveló sus planes para modernizar su flota de 777-200ER. El grupo de aviación franco-neerlandés ha elegido el A350 para reemplazar estas aeronaves, que también servirán como reemplazo para sus Airbus A330. KLM anticipa recibir su primer A350 en 2026.
