Pasó otro mes, y el reemplazo de los cazas de la Fuerza Aérea Argentina sigue sin definirse. Más allá de medios anuncios y presiones varias, agosto se fue sin novedades.
El 10 de agosto, en el acto realizado por el 111° aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Argentina, el ministro de Defensa Jorge Taiana manifestó que la elección del nuevo caza se basa en tres pilares fundamentales: capacidades, autonomía de decisión operativa/técnica y financiación.
Más allá del factor capacidades, el pilar de financiación tiene un claro ganador: será dificil igualar las condiciones económicas del acuerdo propuesto por Dinamarca para sus F-16 Block 10/15, que cuentan con el visto bueno político de Estados Unidos y, principalmente, el acceso al programa de Foreign Military Sales.
Incluso, el programa realizó una modificación de las condiciones de financiamiento que pueden favorecer la adquisición:
Si bien corrieron versiones de que finalmente el Congreso de Estados Unidos autorizó la transferencia de 38 cazas F-16 por 338 millones de dólares, en realidad la situación es la misma que la reportada en julio, cuando el Departamento de Estado le envió al Comité de Relaciones Exteriores del Congreso una propuesta de transferencia.
Paris Air Show: HAL and FAdeA from Argentina pave the way for eventual industrial offsets
El Survey of Activities es un resumen mensual de actividades que envía cada comité – en este caso, el Comité de Relaciones Exteriores- al Comité Administrativo del Congreso. En él, se detalla la actividad semana por semana del comité.
8890E72C2DF683CC6D1478B8F60FF243.2023-07-foreign-affairs-monthly-report-En la semana del 3 al 7 de julio, el comité recibió la propuesta de transferencia de los F-16 de la Fuerza Aérea Danesa:
Y en la semana del 10 al 14 de julio, el mismo comité recibió también la propuesta de transferencia de cuatro Lockheed P-3C Orion noruegos a la Armada Argentina por 108 millones de dólares: 
Al momento ninguna de las dos propuestas de transferencia tiene resolución aprobatoria por el comité, por lo que queda seguir esperando la definición de este acuerdo, o ver si las opciones alternativas en danza -llámense LCA Tejas o JF-17 Thunder– pueden ganar tracción en la recta final.
