El 29 de agosto, comenzaron las negociaciones entre el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) y el Sindicato de Profesionales en Control de Tráfico Aéreo (Sitecna). Esta respuesta surge debido a las preocupaciones sobre el estado deteriorado del sistema de control de tráfico aéreo de Costa Rica. Sitecna, al destacar las deficiencias, ha señalado posibles protestas si no se abordan los problemas clave.
Preocupaciones clave planteadas por Sitecna:
- Desgaste de Infraestructura y Equipamiento: Deterioro de la infraestructura y el equipo.
- Escasez de Personal: Personal insuficiente para satisfacer las demandas.
- Equidad Salarial: Abordar las disparidades salariales dentro de la fuerza laboral.
- Reestructuración de Puestos de Trabajo a través de Mideplan: Solicitud para la realineación de roles laborales mediante el marco de Mideplan.
- Licencias Preventivas: Implementación de políticas de licencias preventivas.
Fernando Naranjo, Director General de Aviación Civil (DGAC), reconoció las inquietudes presentadas por Sitecna en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, el principal aeropuerto de Costa Rica que sirve a San José.
El medio local, nación, destacó el impacto de las regulaciones fiscales en la operación del aeropuerto y en toda la industria de la aviación como un tema central. Naranjo resaltó que el presupuesto anual de la DGAC, aproximadamente ¢37.000 millones (USD 68,000), está ¢15.000 millones (USD 27,000) por debajo de los ingresos generados por las tarifas aeroportuarias. Esta brecha no solo obstaculiza las inversiones en tecnología e infraestructura, sino que también pone en peligro la operación segura del aeropuerto debido a la provisión insuficiente de personal.
Además, hizo hincapié en que los requisitos presupuestarios específicos afectan las obligaciones de Costa Rica ante organismos internacionales, como la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). La FAA establece estándares de competencia y personal para garantizar operaciones seguras de tráfico aéreo.
Estas preocupaciones han cruzado fronteras nacionales con la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tráfico Aéreo (IFATCA) expresando aprensiones sobre la respuesta de la DGAC de Costa Rica tras conversaciones no fructíferas entre Sitecna y las autoridades gubernamentales.
