Binter, la mayor aerolínea de Islas Canarias por número de vuelos, alquilará en régimen de wet lease un Embraer 190 de primera generación durante la próxima temporada de invierno. La noticia fue anunciada por German Airways, el proveedor de la aeronave, en su página de LinkedIn.
En un acuerdo de wet lease, la aeronave se alquila junto con la tripulación y el seguro, a diferencia del dry lease, más común, en el que solo se alquila la aeronave.
Según la compañía alemana, el avión se utilizará como reemplazo durante el periodo de mantenimiento del Embraer E195 E2 de la aerolínea española, que tiene su base en Las Palmas, el aeropuerto que sirve a la isla de Gran Canaria. La aeronave, arrendada con tripulación, operará con los colores de Binter.
A Aviacionline, los representantes de prensa de Binter confirmaron el acuerdo, y señalaron que la operación tendrá lugar «temporalmente mientras duren las labores de mantenimiento de un [Embraer] E2».
«Estamos muy satisfechos con esta nueva asociación», declaró Maren Wolters, directora general de German Airways. «Esperamos una operación muy exigente, para la que estamos bien equipados. Ambas aerolíneas comparten la misma pasión por un servicio excelente y la comodidad en los viajes».
Binter opera actualmente una flota de cinco Embraer E195 E2, de los que fue el primer cliente en Europa. Los aviones permitieron a la aerolínea reanudar sus vuelos que conectan las Islas Canarias con Europa Continental.
En el primer trimestre de 2024, se espera que la flota Embraer de Binter sirva 13 destinos en España Continental desde Las Palmas, pero también en otros países, concretamente Cabo Verde, Francia, Italia, Mauritania y Senegal, según la aplicación Diio Mi de Cirium. Aprovechando su ubicación, está intentando construir un hub en su mayor base.
Desde Tenerife Norte, espera utilizar los Embraer para conectar la isla con siete destinos de la España continental, utilizando aviones con base en Las Palmas.
Binter tiene encargados otros once Embraer E2, tras haber añadido seis unidades adicionales a su cartera durante el Paris Air Show hace algunos meses. Se espera que los aviones de los pedidos anteriores tengan finalizada su entrega a mediados de 2024, y que las entregas del acuerdo de París comiencen a finales de 2024.
