Lufthansa vuelve a volar con el Airbus A380 a Nueva York

El 4 de julio, Lufthansa comenzó a volar con el Airbus A380 entre Múnich y Nueva York JFK, siendo el segundo servicio de la compañía realizado por el superjumbo después de Boston (que empezó a principios de junio). La última operación regular de la compañía con el A380 hacia la Gran Manzana fue el 26 de octubre de 2019 con una conexión desde Frankfurt.

El vuelo LH 410 fue operado por el A380 registrado como D-AIMK y entregado a la compañía a finales de marzo de 2014. La aeronave despegó del Aeropuerto Internacional de Múnich (MUC) a las 12:33 hora local y aterrizó en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) a las 14:45, tras ocho horas y 12 minutos.

Lufthansa tendrá una oferta de 7.126 asientos semanales entre la capital de Baviera y Nueva York JFK. Además, para la temporada de invierno de 2023/2024 la aerolínea alemana tiene programado volar con los A380 desde Múnich hacia Los Ángeles y Bangkok.

Programación de vuelos entre Munich y Nueva York JFK

• Múnich – Nueva York Vuelo LH 410 MUC 12:10 – JFK 15:00 vuelos diarios.
• Nueva York – Múnich Vuelo LH 411 JFK 17:30 – MUC 07:35+1 vuelos diarios.

Detalle de la ruta

• El servicio con el A380 estará disponible durante la temporada de verano y funcionará hasta el 28 de octubre de 2023.

El Airbus A380 de la aerolínea alemana tiene una capacidad de 509 asientos en cuatro clases (8 First Class/78 Business Class/52 Premium Economy/371 Economy). Esta aeronave ofrece un 80% más de plazas en comparación con el Airbus A340-600 que operaba anteriormente en esta ruta.

Segun información recopilada por Aviacionline a través de Eurostat, se movilizaron 133.724 pasajeros entre Nueva York JFK y Múnich en 2022, esto representa una recuperación de más del 75% en el tráfico de viajeros en comparación con niveles de 2019.

Lufthansa es la tercera compañía aérea en retomar sus vuelos con el superjumbo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), complementando los servicios de Korean Air a Seúl – Incheon y Emirates a Dubai y Milán – Malpensa.

En la actualidad, la aerolínea tiene activos dos A380 (D-AIMK, D-AIMH) que se mantuvieron inactivos durante tres años y estacionados en el Aeropuerto de Teruel en consecuencia de las crisis de la pandemia del COVID-19. Lufthansa planea reactivar otras cuatro aeronaves para reforzar su operativa para la temporada de verano de 2024.

Ver también: Lufthansa retoma sus vuelos comerciales con el Airbus A380