De Havilland Canada ha lanzado hoy en el Paris Air Show una versión actualizada de su avión utilitario best-seller, el DHC-6, de 19 plazas. El modelo actualizado, denominado DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, será la quinta generación del turbohélice.
Según un comunicado de prensa, los acuerdos de compra y las cartas de intención para el DHC-6-300-G ascienden a 45. El avión aportará una mayor capacidad de carga útil y menores costes, en comparación con sus predecesores, así como un nuevo interior y aviónica.
«Durante más de 50 años, el DHC-6 Twin Otter ha sido el avión más fiable y versátil de su clase», declaró Brian Chafe, CEO de De Havilland Canada en el comunicado. «Tras una amplia consulta con nuestros clientes, estamos preparados y orgullosos de llevar este avión icónico a nuevas cotas con el nuevo DHC-6 Twin Otter Classic 300-G».
El cliente de lanzamiento del modelo es la empresa americana de comercialización de aeronaves Jetcraft Commercial. El acuerdo con De Havilland Canada se firmó en una ceremonia celebrada en el chalet del fabricante en el Paris Air Show.
Jetcraft ya tiene experiencia con De Havilland Canada — siendo un gran comerciante de la familia DHC-8 — y los aviones comprados serán luego alquilados a otras compañías. Según el CEO de Jetcraft Commercial, Raphael Haddad, será la primera vez que alquilará aviones nuevos.
Haddad destacó el caldeado mercado de la familia DHC-6, afirmando que los aviones de este tipo fabricados hace décadas se venderían actualmente por más, nominalmente, de lo que costaron comprados como nuevos.
Jetcraft se beneficiará así de la elevada demanda por este tipo, combinada con el hecho de que hay relativamente pocos arrendadores de aviones más pequeños en el mercado, dice el ejecutivo.
Con la versión mejorada del DHC-6, el fabricante canadiense espera dar «un paso para devolver a De Havilland al lugar que le corresponde», declaró el CEO Chafe en la ceremonia de la firma.
