LATAM Colombia recibe autorización para volar a Venezuela

El Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) de Venezuela ha otorgado la autorización a LATAM Colombia para establecer vuelos entre Bogotá (BOG), Colombia, y Caracas, Venezuela; siguiendo así a la aprobación de la Aeronáutica Civil colombiana. Esto posibilita a LATAM Colombia ser la quinta aerolínea para operar en esta ruta que conecta ambos países sudamericanos.

Según la Gaceta Oficial número 42.655, publicada el 21 de junio, LATAM Colombia (Sociedad Mercantil Aerovías de Integración Regional S.A.) ha sido autorizada para operar vuelos de pasajeros, carga y correo durante un período de cinco años a partir de esa fecha. Durante el año 2022, la empresa manifestó su interés en establecer conexiones entre Colombia y Venezuela, tras las reuniones gubernamentales llevadas a cabo entre ambos países.

Hasta el momento de la publicación de este artículo, LATAM Colombia no ha anunciado una fecha de inicio de los vuelos en esta ruta.

Actualmente, LASER, Turpial y SATENA operan tres vuelos semanales cada una entre Caracas y Bogotá. Con la autorización otorgada a LATAM Colombia, esta aerolínea podría ingresar al mercado. En paralelo, se estima que en el segundo semestre retome sus operaciones Wingo entre las capitales de ambos países.

Otras aerolíneas que han recibido autorización volar son Avior Airlines y ConViasa, mientras que Avianca aún tiene pendiente obtener la luz verde.

Según datos recopilados por Aviacionline a partir de estadísticas de la Aeronáutica Civil de Colombia, en 2019 se registraron 157.169 pasajeros en la ruta Bogotá (BOG) – Caracas (CCS), con una ocupación promedio del 67,43%. Esta ruta se posicionó como la séptima más importante de Sudamérica en el Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG).

LATAM en Venezuela

Este nuevo destino autorizado se convierte en el segundo para el Grupo LATAM. Desde finales de mayo, la compañía comenzó a vender boletos para vuelos entre Lima (LIM), Perú, y Caracas (CCS) con fecha de inicio el 1° de agosto. Según el sistema de reservas, se ofrecerá un vuelo diario operado con aeronaves Airbus A320, con una capacidad para 174 pasajeros, lo que representa una oferta semanal de 2.436 plazas.

Recientemente, los presidentes de Venezuela y Brasil se reunieron para restablecer las relaciones diplomáticas, lo que podría allanar el camino para la reanudación de los vuelos de LATAM Brasil entre Caracas y São Paulo.

Últimas operaciones de pasajeros de LATAM Airlines Group en Venezuela

• Lima (LIM) – Caracas (CCS); se suspendió el 27 de julio de 2016, con un vuelo diario operado por aviones Boeing 767-300ER y A319
• São Paulo/Guarulhos (GRU); finalizó el 28 de mayo de 2016, habiendo llegado a operar hasta un vuelo diario con aviones Boeing 767-300ER y A320
• Santiago (SCL) – Caracas (CCS); se canceló el 21 de octubre de 2015, con un vuelo semanal.
• Miami (MIA) – Caracas (CCS), finalizó el 21 de octubre de 2015, habiendo operado hasta dos vuelos semanales con aviones Boeing 767-300ER.

Estos servicios se discontinuaron en el marco de la disputa que las aerolíneas mantenían con el gobierno venezolano por la repatriación de fondos de ventas de pasajes en ese país, así como por cuestiones de seguridad aérea.

Con el regreso del Grupo LATAM, tras siete años, la red sudamericana del aeropuerto de Maiquetía (CCS) tendrá vuelos sin escalas a:

• Bogotá (BOG), Colombia; LASER Airlines, SATENA, Turpial Airlines y, próximamente, LATAM Airlines Colombia y Wingo.
• Santiago (SCL), Chile; Estelar (vía Lima, escala técnica).
• Manaos (MAO), Brasil; ConViasa (vía Puerto Ordaz).
• Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia; ConViasa.
• Próximamente Lima (LIM), Perú; LATAM Airlines Perú.

Ver También: Avianca Ecuador solicita rutas internacionales hacia Estados Unidos y Venezuela

Además, Avianca Ecuador solicitó operar la ruta Quito (UIO) y/o Guayaquil (GYE) – Caracas (CCS) y viceversa con hasta siete vuelos semanales y derechos de 3ra. y 4ta. libertad. De materializarse este servicio sería el primero de la filial ecuatoriana hacia Venezuela.