El 21 de junio aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Düsseldorf el primer “Mallorca Airbus” de Eurowings, un nuevo A321neo registrado como “D-AEEA”. Con esta incorporación, la aerolínea de ocio de Alemania continúa en sus planes de modernizar su flota y recibe el octavo de un total de 13 aviones nuevos del fabricante europeo.
El A321neo es la aeronave más grande de la flota de Eurowings y tiene una capacidad para 232 pasajeros para atender el famoso “Mallorca Shuttle”. Durante la temporada de verano, la nueva aeronave volará con una mayor frecuencia a la isla balear, sirviendo la fuerte demanda del destino más popular de la aerolínea.
La aerolínea del Grupo Lufthansa opera hacia Mallorca con una programación de más de 400 vuelos a la semana desde 25 destinos en Europa durante la temporada alta.
«Nuestras reservas entrantes son claras: la gente quiere volver a volar en vacaciones. Con el A321neo, nuestros clientes vuelan con el avión de medio recorrido más moderno, eficiente y silencioso del mundo«, afirma Jens Bischof, consejero delegado de Eurowings.
Una nueva forma de volar más sostenible
En comparación con su predecesor “ceo” (current engine option), la generación de aeronaves Airbus A321neo tienen una reducción del 50% de la huella de ruido y consumen un 15% menos de combustible, con emisiones de carbono, igualmente reducidas.
Eurowings es la primera compañía aérea del Grupo Lufthansa que equipa sus 13 Airbus A320neo Family con el motor LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) de CFM. Los nuevos motores, mucho más grandes, pueden ahorrar otras 3.700 toneladas de dióxido de carbono por avión y año.
Debido al menor consumo de combustible, el neo además tiene una autonomía adicional de 500 kilómetros que su predecesor. La compañía de ocio ha encargado un total de ocho Airbus A320neo de 180 asientos y cinco Airbus A321neo. En 2022, Eurowings operará un total de siete aeronaves A320neo y planea incorporar otra para 2024. Además se espera que la aerolínea reciba otros tres Airbus A321neo durante 2023.
¿Qué pasará con el “Mallorca Airbus”?
Al instante del aterrizaje, el D-AEEA fue entregado oficialmente a Eurowings Technik. La operación técnica de Düsseldorf, con unos 120 trabajadores, complementará el resto del equipamiento de la aerolínea en las próximas semanas. Se estima que el primer vuelo comercial con pasajeros tenga lugar en agosto con destino a Mallorca.
Ver también: Eurowings y Volotea formalizan su asociación comercial
