Un posible reemplazo para el A320 y competidor del Boeing 737 MAX no será lanzado por Airbus, al menos por ahora. Analistas del Bank of America mencionaron anteriormente que la compañía europea estaría preparándose para lanzar el A220-500 el próximo mes durante el Salón de Le Bourget (Paris Air Show), la feria más grande del sector.
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Horas después, Airbus desmintió este análisis en respuesta a las preguntas realizadas por Reuters, indicando que los problemas actuales en la cadena de producción y el mercado aún inestable no proporcionan un ambiente ideal para el lanzamiento del avión.
«El A220-100 y el A220-300 son nuestra prioridad ahora y no planeamos lanzar una nueva variante en el escenario actual», declaró la empresa en un comunicado oficial.
El jet A220-500 sería una aeronave para 150 a 160 pasajeros, compitiendo directamente con el A319neo y hasta el A320neo del mismo fabricante, pero también con el 737 MAX 7 y MAX 8.
De acuerdo con nuestro medio asociado Aeroin, sería la primera vez que Airbus sigue adelante con un avión que no fue lanzado por el fabricante, sino por Bombardier, donde nacieron como el CSeries CS100 y CS300, respectivamente, y ahora son el A220-100 y A220-300.
Se espera una decisión sobre un nuevo avión de pasillo único en la categoría del A320 en esta década, surgiendo naturalmente primero por Airbus dada la reciente problemática de Boeing, quien aún no ha certificado el 737 MAX 7 y MAX 10.
