Entre enero y octubre de 2022, LATAM Cargo transportó casi 130 mil toneladas de carga desde y hacia Brasil. El total fue alcanzado gracias al transporte tanto en aviones dedicados como en la bodega de los vuelos de pasajeros.
Según la aerolínea, el 68% de las importaciones de Brasil proceden de Estados Unidos y España. Las principales puertas de entrada de bienes al país son los aeropuertos de Guarulhos, Viracopos y Manaus. Por su parte, el 90% de las exportaciones del país se originan en Guarulhos, Viracopos y Porto Alegre, y sus principales destinos son México, Bogotá y Miami.
De acuerdo a lo que señaló la aerolínea, la principal carga internacional es de autopartes, calzado y maquinaria. Este tipo de carga representa más de la mitad del volumen exportado desde Brasil al exterior y el 70% de las importaciones al mercado interno. El ranking continúa con artículos diversos: frutas, flores, verduras, pescado, textiles, medicinas y vacunas.
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Otávio Meneguette, director de LATAM Cargo en Brasil, indicó que desde 2019 (antes de la pandemia) autopartes, calzado/textiles y maquinaria son los ítems más transportados entre el país y el mercado internacional por la empresa. «Estas estadísticas demuestran que conectamos Brasil con el mercado exterior, abasteciendo las cadenas de suministro y consumo. Además ofrecemos soluciones que proporcionan rapidez, seguridad, fiabilidad y plazos acotados, algo que estos productos exigen», señaló el directivo.
En total, en 2022 LATAM Cargo transportó entre Brasil y 19 aeropuertos del exterior casi 130 mil toneladas de carga. Del tonelaje total, 40% corresponde a exportaciones, y de este volumen, el 54% son piezas de automóvil, calzado y maquinaria. En las exportaciones, en tanto, el 90% de la carga procede de São Paulo/Guarulhos (54%), Campinas/Viracopos (33%) y Porto Alegre (3%). Los principales destinos concentran el 33% y son México (cuota del 13%), Bogotá (12%) y Miami (8%).
Por su parte, del volumen de cargas movidas entre Brasil y el exterior, 60% corresponde a importaciones. De estos envíos, el 70% corresponde a autopartes, calzado y maquinaria. En importaciones, los cargamentos proceden principalmente de Estados Unidos (cuota del 55%) y España (13%).
