En una decisión esperada por los trabajadores de la empresa fallida, el gobierno de Andrés Manuel Lopez Obrador cerró un acuerdo de compra de las marcas que conforman Mexicana de Aviación, su centro de adiestramiento e inmuebles que son parte de los activos remanentes de la compañía.
El valor total de la compra es de 816.786.000 pesos mexicanos, unos 43 millones de dólares, que servirán para compensar a los trabajadores de la compañía que esperan por fondos desde el cierre de la empresa, en 2010.
Unos 8.000 empleados de Mexicana aguardan el levantamiento del concurso de acreedores para poder disponer de los fondos que se obtengan de la venta de activos de la compañía. Si bien según los cálculos de los sindicatos el monto acordado cubriría apenas un 10% de lo adeudado, haber salido de la inacción es para ellos una buena señal.
El gobierno mexicano pretende crear con la marca Mexicana una nueva compañía aérea estatal, operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA). Tal como adelantáramos, la idea es que la compañía empiece a operar este año y que cuente en su flota con al menos 10 aviones, entre los que se cuenta el controvertido Boeing 787 presidencial, que no pudo encontrar comprador y que AMLO incluso había ofrecido informalmente a Argentina.
Argentina rechaza oferta por el Boeing 787 presidencial de México
El Centro de Entrenamiento de Mexicana, activo clave
El Centro de Adiestramiento Técnico (CAT) representa un cuarto del valor del acuerdo, y se destaca por los simuladores con los que cuenta, así como los recursos de enseñanza para tripulaciones y personal auxiliar.
En el acuerdo firmado no se incluye el importante centro de Mantenimiento, Reparación y Overhaul (MRO) de Mexicana, así como tampoco se agregaron algunos edificios dependientes de la compañía.
Noticia en Desarrollo.
Mexicana de aviación era una buena compañía con buen servicio a bordo pero la experiencia es pésima y mala cuando la maneje el gobierno mexicano.
kyc
Se te olvidó decir que la experiencia fue paupérrima cuando la quebraron privados y el gobierno tuvo que rescatarla 2 veces.
?»inversión» huele a lucro y gasto, apesta a corrupción, como todo con la 4t seguramente será ineficaz,con multiples fallas administrativas, operabilidad, seguridad, deficiente, gastos excesivos, no rentable y los contratos se darán directos o en lo obscurito con cuates y amigotes, adicionalmente militares van a ser los pilotos.Amlo y su 4t siguen persiguiendo destruir la operatividad y funcionalidad del Aereopuerto de la Cdmx (como hacen con toda institución de gobierno «neoliberal»), se van sobre los que se quejen y los culpan a quien se ponga ASPA, el STC , al pasado y que a fuerzas se use el CHAifa (q opera ilegalmente, no es costeable, ni rentable) ó lo que ellos digan, solo hay que seguir las asignación (desvios) y recortes presupuestales de estos 4años como con el tren maya , dos bocas… el chiste es que se caiga el AICM a pedazos, como el metro! Amlo quiere destruir lo que el cree q no debe existir y da machetazos aunque sea neuralgico para la operacion de la cdmx , le vale lo que se lleve entre las patas incluyendo al pueblo sabio. Curiosamente el grupo posadas azcarraga detrás de la quiebra de Mexicana tiene las manos metidas con el Tren Maya. La 4t es un grupo de todos los mafiosos, criminales y corruptos de antes y de ahora que se cobran los favorcitos que se hicieron, es decir la misma marranada y peor la porqueria!
Es un orgullo de tener Lic Andres Manuel Lopez Obrador como presidente y que bien que rescato a Mexicana. Toda las personas que hablan Mal del presidente es porque no quieren cambiar su forma mal de ser y se meten en la vida de los demas. Dios bendiga a esa gente para que cambien de corazon, miren, escuchen y obren bien sin mirar aquien. Muchas gracias Andres Manuel Lopez Obrador.
jajajajajajajajaj no digas tonterías de que rescato a México? te alcanza para más cosas? que ha hecho bien?
Ahora que el gobierno compre a Mexicana, exijo que me regresen el dinero pagado por vuelos que quedaron pendientes. existen muchos defraudados, no soy el único. al adquirir los derechos deben cumplir pagar a los demandantes por las obligaciones que quedaron pendientes.
Como cuando regreso Pan Am, cuando regreso Eastern, cuando regreso Prinair, cuando regreso «Con»Viasa, a mi me gusta ver regresar las companias legendarias de la aviacion comercial. Pero se me hace raro que vaya a ser una linea aerea militar y que sea AMLO quien la regrese. Esto, como decimos en mi Puerto Rico amado, «como que no cuadra!» Esta raro, la verdad. Ojala que no sea para destruir a AeroMexico.
Tengo muchos recuerdos de los Boeing 727 y DC-10 Douglas de Mexicana aterrizando en San Juan de Puerto Rico. Yo los veia cada vez alli mismo!
Cuando, llegan los uracanes, terremotos y demás calamidades los noefitos y negativos gritan y exigen que lleguen los militares a apoyar y rescatarlos, no soy soldado ni marino, ni piloto de la fuerza aérea, ni tengo familiares ahí, pero los respeto, pues ellos arriesgan la vida en determinados momentos y claro que pueden llevar y manejar una aetolinea y atender con decencia a los pasajeros, que por la manera de expresarse sr usted NO PODRIA….saludos.