Iberia presentó el nuevo interior de sus Airbus A350

beria presentó ayer su Airbus A350-900 número 16°, portando el registro EC-NXC, con la particularidad de que es la primera aeronave con una cabina de pasajeros totalmente renovada. De acuerdo con la compaña, estará equipado con tecnología y diseño que permitirá una mejor comodidad del cliente para sus tres clases (Business, Premium Turista y Turista).

La empresa espera recibir otras cuatro aeronaves adicionales con el mismo diseño, permitiéndole operar en aeropuertos hot & high con mayor eficiencia.

Como respuesta del ingreso de los nuevos bimotores, a finales de 2020, Iberia retiró definitivamente sus Airbus A340-600 y desprogramó así sus últimos cuatrimotores. Con el A350, la operadora gana en eficiencia: además de ser uno de los aviones más silenciosos del mercado, es más eficiente en términos de consumo de combustible y emite entre un 30% y un 35% menos de dióxido de carbono.

Además, el ingreso de las nuevas aeronaves brindará una mayor oferta de asientos y frecuencias en los destinos más demandados. De hecho, la compañía elevó recientemente a 3 los vuelos diarios hacia Ciudad de México (MEX), y anuncio el incremento de los servicios a Bogotá (BOG), Colombia, y Lima (LIM), Perú. 

Ver También: Invierno caliente para Iberia: superará su capacidad prepandemia en el primer trimestre de 2023

Cambios exteriores del Airbus A350

El primer A350 se incorporó a Iberia en 2018, el cual fue también el primero de un nuevo estándar de producción, y ahora la aerolínea vuelve a ser la encargada de lanzar de este A350 que incluye mejoras de comportamiento a baja velocidad.

En concreto, los nuevos A350 de Iberia disponen de nuevas posiciones de flaps que permiten seleccionar al piloto la configuración óptima en cada despegue; y la retracción del tren de aterrizaje es más rápida, lo que permite al avión alcanzar antes una configuración que presenta menos resistencia aerodinámica.

A esto se suma que se ha reducido el peso de avión vacío en fábrica a través de mejoras estructurales y equipos más ligeros, lo que incrementa su eficiencia y también contribuye significativamente a mejorar sus prestaciones en los aeropuertos más exigentes desde el punto de vista operacional, y conocidos coloquialmente como hot & high, como por ejemplo los aeropuertos de El Dorado (BOG), en Bogotá, y Ciudad de México (MEX).

Nuevas Cabinas

Con la incorporación de esta nueva generación de aviones A350, Iberia estrena también un nuevo producto. Entre las novedades que destaca la compañía se encuentran una mayor privacidad, amplitud y nueva iluminación. Además, una mejora en la conectividad y entretenimiento a bordo.

Para conocer los interiores de la nueva cabina, Iberia presentó en su sitio web un tour disponible en este link.

Business

Por primera vez, Iberia ofrecerá una clase business privada, en donde cada butaca contará con una estructura y puerta independiente. Todos los asientos de esta clase tendrán acceso directo al pasillo, y las centrales -denominadas honeymoon- incorporan separador automático.

Las butacas tienen un acabado en madera, reposacabezas articulados de cuero y más espacio para artículos personales. Se convierte en una cama completamente horizontal, que ahora tiene cinco centímetros más de longitud, y el número de cada asiento se proyecta en el pasillo, para facilitar su localización cuando la cabina está a oscuras en momentos de descanso.

Premium Turista

Esta clase también ofrece ahora más privacidad, gracias a la estructura envolvente de la butaca, que incorpora además reposacabezas articulados, que se pliegan y ajustan a ambos lados de la cabeza. Como novedad, la butaca incluye un mando a distancia para el entretenimiento a bordo con panel de navegación táctil y funcionalidades específicas de gamming.

Turista

Los asientos de turistas son un centímetro más ancho, manteniendo el mismo número de asientos por fila que en sus otros A350. Al igual que en clase Turista Premium, los reposacabezas son articulados, se pliegan y ajustan a los dos lados de la cabeza. Además, ampliaron las pantallas de entretenimiento a bordo de 10 a 12 pulgadas, e incorporarán un soporte para apoyar y cargar dispositivos electrónicos personales.

Mejoras en el sistema de entretenimiento a bordo, ambientación de cabina y baños

Los nuevos Airbus A350-900 vendrán con un sistema de entretenimiento a bordo renovado, que Iberia ha desarrollado en colaboración con Panasonic y denominado IFE Next.

De acuerdo con el fabricante, incorpora un diseño más moderno, interactivo e intuitivo. Su plataforma utiliza el sistema tecnológico más avanzado de la industria, y las pantallas ofrecen resolución 4K que protege la vista e incorporan iluminación nocturna para evitar molestar a otros pasajeros cercanos.

Además, los nuevos A350 incorporan pantallas de mayor tamaño tanto en la clase Turista Premium (de 12 a 13 pulgadas) como en la Turista (de 10 a 12 pulgadas).

Los asientos de Business y Turista Premium cuentan con una pantalla secundaria, situada en la parte inferior, que se activa para trasmitir mensajes de la tripulación sin interferir con la reproducción del contenido.

Una de las principales novedades del nuevo sistema de entretenimiento, es que permite el emparejamiento por bluetooth de auriculares inalámbricos personales en todas las butacas y cabinas. Se seguirán ofreciendo los auriculares habituales a bordo (canceladores de ruido en las cabinas de Business y Turista Premium) para aquellos clientes que no tengan los suyos propios o prefieran los facilitados por Iberia.

Además, cada asiento dispone de conectores USB A y C, y tomas de corriente universal, para que los clientes puedan cargar sus dispositivos.

Esta nueva generación de A350 cuenta con 6 ambientes diferentes de luces -wake up, meal, relax, sleep, boarding, y take-off y landing-, que proporcionan la iluminación adecuada a cada momento del viaje en todas las cabinas.

En los aseos, los grifos funcionan sin contacto y los revestimientos se han realizado con materiales antibacterianos que mejoran la higiene en estos espacios.