Argentina contrata un Boeing CH-47 Chinook para el combate de incendios forestales

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Como fruto de un acuerdo de colaboración entre Argentina y Canadá, el Servicio Nacional de Manejo del Fuego incorporará un helicóptero Boeing CH-47 Chinook durante la temporada de verano. Con una capacidad de lanzamiento de 11.356 litros de agua, este modelo es el más grande destinado a la lucha contra incendios.

El helicóptero pertenece a la empresa Coulson Aviation, y tiene la matrícula N49CU. Su viaje ferry desde los Estados Unidos arrancó el 20 de diciembre desde Phoenix, y según puede observarse en FlightRadar24, ayer arribó a Veracruz, México.

Una vez en Argentina, será basado en el aeropuerto de San Carlos de Bariloche, en donde estará disponible a partir del 1 de enero de 2023 y por un período de 120 días. La contratación incluye a pilotos, mecánicos y personal especializado para la operación de combate del fuego.

“En función de la situación de emergencia que se atravesó en el último verano, el Gobierno canadiense se acercó para ofrecer un mecanismo de cooperación entre ambos países; cooperación que quedó plasmada en el alquiler y la participación de un helicóptero Chinook que va a estar operando desde el primer día de enero hasta fin de marzo, en principio para combatir incendios forestales en la Patagonia”, dijo Sergio Federovisky, viceministro de Ambiente y Desarrollo de Argentina, cartera de la cual depende el Servicio Nacional de Manejo del Fuego.

“Por primera vez en la historia, Argentina cuenta con un equipamiento de estas características, como resultado de este proceso de cooperación con Canadá que seguramente derivará en el futuro en la adquisición de helicópteros que el Estado canadiense ofrecen al Estado argentino”, agregó.

Coulson Aviation es una de las empresas líderes en la lucha contra el fuego con medios aéreos, y su flota está compuesta, además de aeronaves Boeing CH-47 Chinook, Bell UH-60, Sikorsky S-61, S-77, Bell 412, Boeing 737, Bombardier Challenger 600, C-130 Hércules y el icónico Martin Mars, el avión anfibio más grande en operación actualmente.

Este año Coulson firmó un acuerdo con la provincia de Santiago del Estero para la conversión de un Boeing 737 en avión hidrante.

Ver también: Histórica adquisición de un Boeing 737 hidrante para la lucha contra incendios por parte de Santiago del Estero

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Edgardo Gimenez Mazó
Edgardo Gimenez Mazó
Cofundador de Aviacionline.com. Redactor en Aviación Comercial e Infraestructura. Product Manager. Basado en Rosario, Argentina, pero a uno o dos vuelos de cualquier lugar. edgardo@aviacionline.com

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