Aeromexico recibió el decimonoveno Boeing 787 Dreamliner de su flota a principios de diciembre. Una semana después, realizaron la ceremonia de entrega y bautismo, dado que este hecho significó la primera entrega de un avión de fuselaje ancho después de 3 años.
La aeronave en cuestión posee el registro XA-DHM, y voló desde Paine Field/Everett (PAI) hacia Ciudad de México (MEX) el 9 de diciembre. El XA-DHM es parte de un acuerdo de cinco Dreamliner con Air Lease Corporation y AerCap, en donde tres se recibirán en el transcurso de 2023 y 2024.
Las entregas permitirán inaugurar sus vuelos Roma/Fiumicino (FCO), Italia; reanudar sus operaciones a Seul (ICN), Corea del Sur y Tokio/Narita (NRT), Japón; y ampliar sus frecuencias desde Monterrey (MTY) y Guadalajara (GDL) hacia Madrid (MAD), España.
Actualmente, la flota Dreamliner de Aeroméxico está compuesta por ocho Boeing 787-8, configurados con 243 asientos, y once Boeing 787-9, con capacidad para 274 pasajeros.
Los destinos habituales del 787 son Buenos Aires (EZE), Argentina; São Paulo (GRU), Brasil; Santiago (SCL), Chile; Madrid (MAD), España; Los Ángeles (LAX) y Nueva York (JFK), Estados Unidos; París, (CDG), Francia; Ámsterdam (AMS), Países Bajos y Londres (LHR), Reino Unido.
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En lo que respecta a su flota de fuselaje estrecho, en los próximos meses recibirá 24 Boeing 737 MAX, que reemplazarían a sus Boeing 737-700 y -800 más viejos. Desde 2021 Aeroméxico ha recibido 27 Boeing 737-8 y 13 Boeing 737-9 para conformar una flota de 33 Boeing 737 MAX en total (6 se entregaron en 2018).
Además, cuenta con 42 Embraer 190, 36 Boeing 737-800 y 5 Boeing 737-700.
