Azul Linhas Aéreas inauguró sus nuevas frecuencias al archipiélago de Fernando de Noronha, con un aumento de cinco a ocho vuelos diarios desde Recife (REC).
Desde el 12 de octubre, cuando Azul reabrió la venta de pasajes a ese destino, las operaciones a la isla se realizan con aeronaves modelo ATR 72-600, con capacidad para transportar hasta 70 pasajeros. Las operaciones extras garantizan la capacidad de abastecimiento de la isla.
Según datos de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), Azul operará 16 vuelos entre las dos ciudades, ocho en cada dirección. Las nuevas operaciones son capas del “Puente Aéreo Recife-Fernando de Noronha”. Además de los vuelos regulares de pasajeros, la aerolínea también ha anunciado la operación de un avión de carga, sin embargo, aún no se ha anunciado la fecha de inicio del viaje.
Prohibición de vuelos con aviones a reacción
Según la ANAC Brasil, después de tres años de monitorear las condiciones operativas de la pista de aterrizaje y del Aeropuerto Fernando de Noronha, y de solicitar medidas correctivas que no dieron resultado, fue necesario determinar la restricción parcial de las operaciones de aterrizaje de aeronaves con motores a reacción.
La medida, vigente desde el 12 de octubre, obedece a la verificación de riesgo para la seguridad de las operaciones, pasajeros y tripulación y se mantendrá hasta que el operador aeroportuario demuestre el cumplimiento de las determinaciones definidas por la Agencia, en el ámbito de los requisitos de seguridad operativas (mantenimiento, operaciones aeroportuarias y respuesta a emergencias) contenidas en el Reglamento Brasileño de Aviación Civil (RBAC) N° 153 y Resolución N° 279/2013.
Gol Líneas Aéreas
La prohibición de vuelos en jet a Fernando de Noronha afectó a Gol Linhas Aéreas, que no cuenta con aeronaves para aterrizar hacia el archipiélago, ya que su flota solo está compuesta por jets Boeing 737 en sus diversas variantes. Por el momento, GOL no cuenta con fecha de regreso hasta que ANAC retire la prohibición.
