Este lunes (7) Turpial Airlines se convirtió en la primera aerolínea en volver a conectar a Venezuela y Colombia luego de más de dos años y medio con un servicio entre Caracas (CCS) y Bogotá (BOG). Las operaciones aéreas entre ambas naciones se mantuvieron suspendidas como consecuencia de la pandemia de COVID-19.
El vuelo T9 8820 transportó a 49 pasajeros y fue operado en un Boeing 737 registrado con la matrícula YV613T y bautizado “Virgen del Valle”. La aeronave despegó del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar (CCS) a las 17:30 hora local con destino al Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG). El último servicio sin escalas entre Venezuela y Colombia fue en marzo de 2020.
Actualmente, Colombia es uno de los países autorizados por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) para vuelos regulares de pasajeros, carga y correo en territorio venezolano. Se espera que el próximo 9 de noviembre, la aerolínea estatal Satena sea el primer operador colombiano en volar a Venezuela desde la pandemia. La empresa realizará un servicio chárter entre las capitales de ambas naciones.
“Vamos a tener la oportunidad de brindarle a todo nuestro público en general la posibilidad de conectarse bien sea con familiares, amigos y también muy importante el ámbito del intercambio comercial esto significa para ambos países un gran desarrollo e impulso”, dijo Pedro Cestari, Presidente de Turpial Airlines.
Itinerario de vuelo
Caracas (CCS) – Bogotá (BOG)
- Vuelo T9 8820 CCS 17:00 – BOG 17:30 lunes.
- Vuelo T9 8820 CCS 18:00 – BOG 18:30 sábado.
Bogotá (BOS) – Caracas (CCS)
- Vuelo T9 8821 BOG 18:30 – CCS 21:00 lunes.
- Vuelo T9 8821 BOG 19:30 – CCS 22:00 sábado.
La ruta será operada en aeronaves Boeing 737-400 con capacidad para 144 pasajeros y las tarifas promocionales se encuentran disponibles desde los USD 380 por trayecto.
De acuerdo con datos obtenidos por Aviacionline a través de las estadísticas de Aerocivil se movilizaron 160.237 pasajeros en 2019 entre Bogotá (BOG) y Caracas (CCS). La capital colombiana fue el principal mercado sudamericano de Venezuela previo a la pandemia, donde operaban hasta tres aerolineas.
Además, Avianca, LATAM, Wingo, Laser y Avior cuentan con autorización por parte de la Aerocivil de Colombia para iniciar próximamente sus operaciones entre ambos países .
Ver también: Colombia: Satena empieza a comercializar sus vuelos a Venezuela
Crédito de la foto de portada: Manuel Cobela.
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El transporte aero comercial es una actividad que crece con el desarrollo tecnológico y el avance de la digitalización en los sistemas de control y operación de las aeronaves. Operar con aeronaves obsoletas en ahorro de combustible y mantenimiento; hace su operacion muy costosa. Las lineas aéreas operadoras de la ruta entre Maiquetia y Bogota/Medellin; se hace con tarifas de 380 por passjero, en aeronaves nuevas tipo A330/320, B737MAX, Podrian reducir esas tarifas a menos de $200.