La aerolínea taiwanesa Starlux se convirtió en el más nuevo operador de la familia Airbus A350, al recibir el primero de los 18 A350-900 pedidos al fabricante español en 2019.
Su flota de A350 tendrá una configuración de cabina de cuatro clases, con 4 suites en First Class, 26 asientos-cama en Business Class, 36 asientos en Premium Economy y 240 en Economy.
«Esta entrega es un hito para STARLUX Airlines. El A350-900 permitirá abrir mercados para rutas más largas, y esto también marca el siguiente paso para nuestra asociación con Airbus, ya que habrá 17 entregas más de A350s en el futuro. Con la incorporación del A350-900, la flota de STARLUX puede ahora cubrir vuelos de corto, medio y largo alcance, proporcionando servicio a los pasajeros fuera de Asia», dijo Glenn Chai, CEO de STARLUX Airlines.
Por su parte, Christian Scherer, director Comercial de Airbus y head de Airbus International, dijo que «con una flota de nueva generación, totalmente de Airbus, STARLUX está introduciendo nuevos niveles de confort y eficiencia en el mercado premium de larga distancia».
«Los pasajeros disfrutarán de una experiencia de viaje fluída gracias al atractivo diseño de cabina Airspace de Airbus. Volando juntos, el A350, el A330neo y el A321neo aprovechan a la perfección todas las ventajas de la exclusiva comunalidad de la flota de Airbus, reduciendo los costes operativos y proporcionando al mismo tiempo toda la flexibilidad para adaptar la capacidad a la demanda», agregó.
La flota de Starlux se compone de 10 Airbus A3210neo y 4 A330-900, los cuales promedian un año de antigüedad.
Los A330neo son utilizados para unir a Taipei con Bangkok, Osaka-Kansai, Tokio-Narita, Ho Chi Min City y Singapur. El A350-900 será operado inicialmente en rutas del sudeste asiático para luego desplegarse en vuelos transpacíficos a partir de abril de 2023.
Starlux fue fundada a finales de 2016 por Chang Kuo-wei, quien supo desempeñarse como presidente de EVA Air. Inició sus vuelos regulares en enero de 2020 en el medio de lo que parecía apenas un brote de COVID-19 y terminó convirtiéndose en una pandemia que la llevó a paralizar todas sus operaciones entre marzo y junio de 2020.
Desde entonces ha venido creciendo al pasar de una media de 14.000 asientos mensuales ofrecidos durante el último trimestre de 2020 a alrededor de 40.000 en 2021, y superando la barrera de 50.000 en el segundo trimestre de 2022. En octubre tuvo una oferta de 113.598 asientos mientras que en noviembre esa cifra llegará a 153.542, según información recopilada por Aviacionline a través de Cirium.
Para celebrar la llegada de su primer Airbus A350, Starlux realizó un vuelo en formación de tres aeronaves, una por cada familia que opera:
