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Primer vuelo regular de un A330neo en Virgin Atlantic

Este jueves (27), Virgin Atlantic empezó las operaciones comerciales de sus nuevos Airbus A330neo en la ruta Londres (LHR) – Boston (BOS). Esta nueva generación de aeronaves reemplazará a la flota actual de A330-300 en los próximos tres años.

El vuelo VS 11 fue realizado en el Airbus A330-900neo registrado con la matrícula G-VJAZ y bautizado “Billie Holiday”, el cual despegó del Aeropuerto de Heathrow (LHR) a las 17:24 hora local y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Logan (BOS) a las 19:24, tras seis horas y 37 minutos.

Virgin Atlantic y su socia de joint venture, Delta, son las únicas aerolíneas en operar con Airbus A330neo en Boston (BOS), ofreciendo exclusivamente servicios transatlánticos. La compañía británica tiene planeado incorporar esta nueva aeronave en otras rutas entre ellas Tampa (TPA) a partir del 2 de noviembre y Miami (MIA) a partir del 24 de noviembre.

Itinerario de vuelo

  • Londres/Heathrow – Boston Vuelo VS 11 LHR 16:25 – BOS 20:20.
  • Boston – Londres/Heathrow Vuelo VS 12 BOS 22:50 – LHR 09:30+1.
Datos del servicio de A330neo en Boston (BOS)
  • En noviembre se ofrecerán tres vuelos a la semana.
  • En diciembre se aumenta a cuatro veces por semana
  • Entre enero-marzo se incrementa el servicio a seis vuelos por semana.

Los nuevos Airbus A330neo de Virgin Atlantic tienen incorporados nuevos productos de cabinas de la compañía, y posee la siguiente configuración: dos “The Retreat Suite” y el lounge “The Loft”, 30 asientos Upper Class, 46 en Premium Economy y 184 en Economy. La aerolínea británica espera tener tres unidades de este modelo para finales de este año y finalizar la entrega de otras 13 aeronaves entre 2023 y 2026.

Airbus A330-900neo

Inicialmente todos los Airbus A330neo estarán basados en su hub principal en el Aeropuerto de Heathrow (LHR). Por el momento no hay planes para operar esta aeronave en su hub en Manchester (MAN).

Flota actual de Virgin Atlantic

  • 10 Airbus A330-300ceo
  • Un Airbus A330-900neo (15 pedidos pendientes)
  • 9 Airbus A350-1000 (3 pedidos pendientes)
  • 17 Boeing 787-9 Dreamliner

Ver también: Virgin Atlantic y LATAM Airlines solicitan al DOT un acuerdo de código compartido

Rainer Nieves Dolande
Rainer Nieves Dolande
Editor para Norteamérica, Medio Oriente y Asia - Pacífico Para consultas o pedidos editoriales por favor escribir a redaccion@aviacionline.com // For editorial inquiries or requests please write to redaccion@aviacionline.com

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