El ministro de Transporte de Colombia, Guillermo Francisco Reyes González, anunció que a mediados de 2023 esperan adjudicar las obras de modernización y ampliación del Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena (CTG).
La inversión proyectada es de 490 mil millones de pesos colombianos (~USD 106 millones), y abarcarán la construcción de una nueva terminal internacional, la remodelación de la terminal actual, la ampliación de la plataforma y tareas de mantenimiento de la infraestructura en general, todo dentro de la Quinta Generación de Concesiones.
“Para el Gobierno del presidente Gustavo Petro es de toda importancia la atención y ampliación de los aeropuertos del país que ya están por encima de su capacidad máxima. Es por eso que intervendremos estas terminales para impulsar el turismo en todas las regiones del país y que esto se traduzca en mayores oportunidades, empleo, justicia social y la construcción de la paz total en los territorios”, dijo Guillermo Francisco Reyes González en el marco del Congreso Nacional de Comerciantes que tuvo lugar en Cartagena.
La iniciativa para las obras ya cuenta con la aprobación de riesgos del Ministerio de Hacienda y del Comparador Público Privado (CPP) por parte de la Dirección Nacional de Planeación. Así también, señalaron desde el ministerio de Transporte, el proyecto se encuentra en trámite para presentación ante el Consejo Nacional de Política Económica y Social.
«Una vez sea aprobada la factibilidad se tendría dos escenarios. Si no hay terceros interesados, se daría inicio a la futura concesión estimativamente en abril del 2023. Pero si hay terceros interesados, se desplazaría la fecha para agosto de 2023 por el tiempo adicional que tomaría el proceso de selección con terceros interesados», detallaron.
Reyes González también informó que se encuentra en evaluación de factibilidad el proyecto Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena que representaría una inversión de 2,83 billones de pesos colombianos para convertirse en una nueva alternativa para los viajeros que llegan a Cartagena, al estar ubicada en el municipio de Bayunca, al norte de la ciudad.
Previo al estallido de la pandemia, el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez había movilizado 5.773.774 pasajeros, siendo el tercero con más tráfico en Colombia después de El Dorado de Bogotá y el aeropuerto José María Córdova de Medellín. Su concesión está a cargo de la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S. A.
Las concesiones aeroportuarias favorecen la creación de carteles que explotan un servicio público en donde el inversor unico y principal es el estado o país propietario. Es una concesión del estado para beneficiar un grupo o cartel dedicado a administrar, «operar» y desarrollar una obra denominada AEROPUERTO que construyó el estado con dinero del erario nacional y que deberia ser un servicio de uso público con mpdicas tasas de uso aeroportuario y no con tasas exsgeradas que solo benefician al cartel que administra el bien, cuando deberia beneficiar al usuario de dicha obra construida con dineros públicos y cuya finalidad es apoyar el el desarrollo del transporte aéreo.