Como se había adelantado en junio, Brasil será el nuevo lugar de fabricación de aviones ejecutivos austriacos, en una inversión estimada en alrededor de 300 millones de reales (~ USD 60 millones) que permitirá generar hasta 1.300 puestos de trabajo en la región.
El fabricante Diamond Aircraft, fundado en 1981 en Austria y desde 2017 bajo el control de la china Wanfeng Aviation, había anunciado a finales de junio que su representante oficial en Brasil, Aeromot, fabricaría sus aviones bajo licencia. Ahora, según InfoDiretas, esta semana se ha firmado oficialmente el contrato.
Las dos empresas han definido que la planta se ubicará en un terreno que antes estaba destinado al fabricante de vehículos Ford en la ciudad de Guaíba, en Río Grande do Sul. El acuerdo se firmó en una reunión en São Paulo.
Diamond comenzó su historia fabricando planeadores, pero creció y diversificó su producción hacia aviones monomotores y luego bimotores, siendo el primero en adoptar, a gran escala, el uso de querosene de aviaciónen sus aviones de pistón.
Los motores son fabricados por Austro, una filial que utiliza como base los motores diésel de Mercedes-Benz. Además de esta innovación, los aviones de Diamond tienen un fuselaje de fibra de carbono que reduce el peso y permite un diseño único. Sus alas alargadas, similares a las de un planeador, garantizan un vuelo estable y una resistencia al avance muy reducida.
Todos los bimotores de la compañía utilizan motores de pistón Austro con turbocompresores, que funcionan con querosene común de aviación (JET A1) y también con JP8, que es un querosene militar con aditivos y preparado para ser utilizado en motores de caza con poscombustión.
En Brasil, la intención es producir el bimotor DA62. Todavía no hay detalles sobre la planificación del establecimiento de la fábrica y el inicio de la producción.
