LATAM Colombia solicitó formalmente a la Aeronáutica Civil de Colombia adicionar una ruta a Venezuela, con un servicio sin escalas entre Bogotá (BOG) y Caracas (CCS) que tendría una frecuencia de 7 vuelos semanales operadas en aeronaves Airbus A319 y/o Airbus A320.
La compañía se convierte en el tercer operador colombiano en solicitar rutas al país vecino, sumándose a Avianca y Wingo. Una vez que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela autorice vuelos regulares a Colombia, todas tendrán via libre para hacerlo.
De acuerdo con datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium antes del estallido de la pandemia entre Venezuela y Colombia operaban cuatro aerolíneas con una capacidad de 8.038 asientos por semana en 58 operaciones aéreas. Wingo era el único operador colombiano en este mercado.
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