Dos aerolíneas regionales continúan incorporando turbohélices ATR a su flota que respaldarán el crecimiento en sus respectivos países. Afrijet, con sede en Gabón, sumará un sexto ATR 72-600 y Oriental Air Bridge, con base en Nagasaki y Fukuoka, Japón, ordenó un tercer ATR 42-600 para reemplazar sus DHC-8-200.
La aerolínea gabonesa inicialmente operó ATR 42/72-500 y luego pasó a ATR 72-600 vía leasing que le permitió la apertura de nuevas rutas y el aumento de frecuencias. Actualmente, opera en Libreville (LBV), Franceville (MVB) y Port-Gentil (POG), Gabón; Bata (BSG) y Malabo (SSG) en Guinea Ecuatorial; Duoala (DLA) y Yaounde (NSI) en Camerún; Cotonou (COO) en Benin; y Pointe Noire (PNR) en Rep. del Congo.
“La conectividad regional tiene un impacto significativo en las economías locales y la integración de la comunidad. Además, el terreno único en el que opera Afrijet, que comprende la selva tropical del Congo, el segundo bosque tropical más grande del mundo después del Amazonas, es una razón aún más poderosa para seleccionar el avión más responsable del mercado para conexiones tan esenciales”, dijo el CEO de Afrijet, Marc Gaffajoli.
Por su parte, la aerolínea regional japonesa, ORC (Oriental Air Bridge), firmó un pedido adicional para un ATR 42-600, completando así tres ATR que le permitirá reemplazar sus DHC 8-200 que conectan las regiones de Nagasaki y Fukuoka, en el sur de Japón.
También, ORC se beneficiará del soporte optimizado de ATR a través del Acuerdo de Mantenimiento Global (GMA) que contribuye a reducir los costos de mantenimiento de los operadores y aumenta las operaciones.
Actualmente, la empresa opera desde Fukuoka (FUK) a Fukue (FUJ), Komatsu (KMQ), Miyazaki (KMI) y Tsushima (TSJ); también desde Nagasaki (NGS) conecta Iki (IKI), Fukue (FUJ) y Tsushima (TSJ).
«Nuestro avión ATR nos permitirá revitalizar las islas remotas alrededor de la prefectura de Nagasaki, al proporcionar conexiones vitales con alta eficiencia y servicios confiables gracias a nuestro Acuerdo de mantenimiento global ATR. Esperamos que muchas personas visiten Japón y disfruten del viaje en ORC a la remota isla de Nagasaki, donde se encuentran hermosos patrimonios mundiales,” declaró Kazuhito Tanaka, Director General Senior y Director Representante de ORC.
El Director Ejecutivo de ATR, Stefano Bortoli, enfatizó que ambas compañías cumplen un rol importante en conectar su región, en donde sus aeronaves son adecuadas para las rutas cortas y en pistas de difícil acceso como las que operan Afrijet y ORC, con un propósito común: brindar conexiones esenciales confiables y sostenibles para comunidades y empresas de lugares remotos
