Este lunes (11) a las 09:54 aterrizó en Córdoba el Boeing 737 MAX 8 de Aerolíneas Argentinas, matrícula LV-KEJ, procedente de Buenos Aires/Ezeiza. La aeronave arribó al país el pasado 25 de junio desde Seattle con escala en Punta Cana.
El Boeing 737 MAX recibirá en FAdeA el esquema de Aerolíneas Argentinas. Por el momento no hay información oficial con respecto al livery que obtendrá el MAX.
Aerolíneas Argentinas cuenta con seis Boeing 737 MAX 8 en su flota. En breve llegará el séptimo, el cual se encuentra en Estados Unidos.
Ver también: Aerolíneas Argentinas inauguró sus vuelos entre Jujuy y Mendoza.
Flota de Aerolíneas Argentinas
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| Avión | Matrícula | Edad | Detalles |
|---|---|---|---|
| Boeing 737 MAX 8 | LV-GVD | 4.5 años | Activo |
| Boeing 737 MAX 8 | LV-GVE | 4.4 años | Activo |
| Boeing 737 MAX 8 | LV-HKU | 4.4 años | Activo |
| Boeing 737 MAX 8 | LV-HKV | 4.3 años | Activo |
| Boeing 737 MAX 8 | LV-HKW | 4 años | Activo |
| Boeing 737 MAX 8 | LV-KEJ | 1.1 años | en Argentina |
Ver también: [INFORME] Rutas y vuelos de Aerolíneas Argentinas entre San Pablo y Argentina.
Que belleza de avion ojala ya lo vea volando pronto
Se lá van á poder, algun dia, está pista es demasiado corta
Si la pista fuera demasiado corta, no operarían ahí
Privaticen aerolíneas y van a ver cómo quiebra en 5 días. Eso es muestra de que todo lo que hacen es puro robo de dinero que ni siquiera esta bien implementado.
Aerolineas Argentinas no tiene un excelente servicios. Tiene tarifas carisimas.
En los vuelos de cabotajes hd visto que los vuelos salen con asientos vacios. La gente no compra a último momento porque son recaros.
Lo tendrian hacer ofertas de esos asientos para no vaya el vuelo vacio. Y recuperar el costo del avión.
Pero como todo en argentia cero planificación y todo atado con alambre.
Viaja con Aerolíneas y nunca ví más de un par de asientos vacios. Parece que ya es una repetición de lo que alguien dice y lo repiten como loros sin saber.
El servicio, definitivamente, es malo.
Esos son los q se viven cayendo por todos lados y estuvieron fuera d servicio por revisión y así todo siguen presentando fallas d vuelo severas . Después la aerolínea ya sabemos lo q es , lo poco seria , corrupta y deficitaria . Paso d subirme en eso
Si la pista fuera demasiado corta, no operarían ahí
Perdon pero escribe cada uno aca..mmmm amarillentos pro privatizadores de aerolineas, los Max 8, tuvieron esos problemas si..y se soluciono, pero tambien esta el dicho que al avion lo hace el piloto, y tenemos los mejores y bien preparados..aerolineas en moderna y gracias a dios y a la virgen hace añares que no tenemos accidentes graves en el pais..
Primero que los problemas del max no fueron TOTALMENTE solucionados, si bien ya no produciría fatalidades, sigue presentando algunos problemas. Otra, quien dice o prueba de que c»tenemos» los mejores pilotos ¿bajo que parámetros? La flota será moderna pero, hasta ahí y la de vuelos domésticos o regionales. Y los internacionales ¿Airbus 330? ¿¿Nuevo?? El mas nuevo, recientemente adquirido, tiene como 15 años, no es de primera mano. Fijate LATAM, ex LAN Chile, cuando nosotros o AR tenía 747, ellos lo mejor que tenían era 767-200, compará la flora, incluso antes de que se fusionara a TAM y te vas a dar cuenta, fueron vivos y se tomaron el palo.
Volvamos a lo de flota moderna ¿de que me sirve si siguen habiendo demoras y cancelaciones sin previo aviso?
¿Sabés por qué no hay asientos vacíos? Porque cancelan vuelos sin avisarte y después amontonan a todos en un mismo vuelo… O sea, vos hacés números con la estadía de tu destino mas los aéreos y si vas por Aerolíneas Argentinas j0dete, viajás cuando ellos quieren… Lo maneja la cámpora, tienen el monopolio… Que mas querés…
Para los que dicen que el servicio es malo les aclaramos que estos servicios son para seres humanos y por lo tanto estan bien controlados en el viaje y en tierra en sus costosos y garantidos en personal y tecnologia……jay seguridad u tranquilidad para viajar……al que legustan los otros servicios que los sogan usando y que Dios los acompañe……..BURROS
Perdona.. las cuestiones de seguridad no están en juego porque son las mismas para todas las aerolíneas establecidas por el organismo de regulación por lo tanto es una burrada lo que decís. Entiendo las cuestiones políticas y gremiales pero no hacen de seguridad porque sean low cost o no porque eso no se negocia con ninguna aerolínea
Que peligro ese avion