American Airlines realizó varios cambios importantes para el mercado sudamericano, incluyendo entre ellos el incremento de capacidad hacia Buenos Aires, en donde superará los niveles de prepandemia.
La compañía es la principal operadora de largo alcance en Argentina por movimiento de pasajeros, en donde conecta Dallas/Fort Worth (DFW), Miami (MIA) y Nueva York (JFK) con el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
De acuerdo con la ANAC Argentina, American Airlines transportó 228,826 pasajeros durante el primer semestre de 2022, cifra 42,92% inferior al mismo periodo de 2019.
Destinos y frecuencias
- Dallas/Fort Worth (DFW), a partir de noviembre, pasará de 3 a 7 vuelos semanales, regresando sus operaciones diarias. Continuará operando en aeronaves Boeing 777-200ER.
- Nueva York (JFK), continuará operando diariamente con Boeing 777-200ER.
- Miami (MIA) pasará de 2 a 3 vuelos diarios a partir del 14 de diciembre. Un vuelo diario con Boeing 777-300ER y dos con Boeing 777-200ER, reemplazando al Boeing 787-8.
Con esto la empresa contará con una oferta de 19,544 asientos en 70 vuelos semanales a partir de diciembre, lo que representa un incremento del 12,11% con respecto al mismo periodo de 2019.
Si bien American suspendió definitivamente su enlace a Los Ángeles (LAX), el incremento de capacidad en sus otras tres rutas a Buenos Aires permitió superar los niveles prepandémicos.
Horarios a Miami
| Vuelos | Desde | Partida | Hacia | Arribo | Aeronaves |
| AA 907 | Miami (MIA) | 20:05 | Buenos Aires (EZE) | 07:15 (+1) | Boeing 777-300ER |
| AA 909
Nuevo |
Miami (MIA) | 21:05 | Buenos Aires (EZE) | 08:05 (+1) | Boeing 777-200ER |
| AA 931 | Miami (MIA) | 22:35 | Buenos Aires (EZE) | 09:45 (+1) | Boeing 777-200ER |
| AA 958
Nuevo |
Buenos Aires (EZE) | 12:15 | Miami (MIA) | 19:25 | Boeing 777-200ER |
| AA 900 | Buenos Aires (EZE) | 21:50 | Miami (MIA) | 04:50 (+1) | Boeing 777-300ER |
| AA 908 | Buenos Aires (EZE) | 23:45 | Miami (MIA) | 06:45 (+1) | Boeing 777-200ER |
