La aerolínea letona airBaltic recibió su 35º Airbus A220-300. La aeronave, con matrícula YL-ABI, es la tercera en ser entregada a la compañía este año. Otros cinco aviones se sumarán a la flota durante 2022.
En total, airBaltic pidió cincuenta unidades del último modelo de fuselaje estrecho de Airbus para el mercado de corto y medio alcance. Además, mantiene otras opciones y derechos de compra por treinta aeronaves adicionales. Es uno de los principales operadores del avión.
Gracias a sus prestaciones y versatilidad, tanto el A220-100 como el A220-300 se volvieron una opción atractiva y popular entre los operadores desde que ingresaron al mercado, en 2016.
Un ejemplo de ello es la utilización del avión en rutas muy dispares. El trayecto más largo operado actualmente por airBaltic es el servicio semanal entre Riga (RIX) y Tenerife Sur (TFS). La capital de Letonia y la isla española están separadas por 4.511 kilómetros de distancia. La ruta más corta conecta diariamente Riga (RIX) con Palanga (PLQ), en Lituania, a 212 kilómetros de distancia.
Desde mayo de 2020, airBaltic opera todos sus vuelos con un único tipo de avión, el A220-300. La homogeneización de la flota favorece la optimización de los recursos y reduce los costes operativos. Según informó la empresa, la elección del modelo se basó en su buen rendimiento general, su eficiente consumo de combustible y las prestaciones para las tripulaciones y los pasajeros.
El Airbus A220 tiene una huella sonora cuatro veces menor a la de otras aeronaves del segmento. Es, por otro lado, es una de las más ecológicas del mercado: en relación a otros aviones de similares prestaciones, sus emisiones de dióxido de carbono son un 20% menores y las de óxidos de nitrógeno un 50%.
Another @Airbus A220-300 jet joins our fleet ✈️ We're excited to welcome our 35th aircraft of this type, registered YL-ABI, which is the third of eight planned Airbus deliveries this year! pic.twitter.com/cCSeagltjG
— airBaltic (@airBaltic) May 21, 2022
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