Congo Airways es la compañía aérea estatal de bandera de la República Democrática del Congo, que actualmente opera una flota de aviones Airbus A320, turbohélices Dash 8 y Embraer E190. De las fabricadas en Brasil, las dos son de primera generación -E1- y están bajo alquiler a la empresa vecina Kenya Airways.
Además, la aerolínea ha realizado un pedido de cuatro aviones de nueva generación (E2) a Embraer. Uno de ellos, un E190-E2 que ilustra este artículo, está listo en la fábrica de Embraer desde hace meses, pero aún no ha sido entregado. Según el portal africano NewsAero, este avión debería haber sido entregado en diciembre del año pasado, pero aún no se ha anunciado su recepción para una fecha futura.
Finalmente, puede ser que el Roll out de esta aeronave ni siquiera ocurra. Citando al Ministro de Transportes del país, el sitio web afirma que la empresa planea cancelar los pedidos de los aviones Embraer E2, optando por el Airbus A220-300. Si se confirma la noticia, sería la primera pérdida de Embraer por un cliente que ya había encargado un avión E2.
Muy buen artículo, tal vez faltó en el análisis más datos que informen cuál es la desventaja del E2 frente al ex Bombardier ahora A 220