El primer Airbus A321 P2F (Passenger-to-Freighter) que será entregado a Global Crossing Airlines (GlobalX) inició su proceso de conversión desde su configuración de transporte de pasajeros a su configuración de carga. Los trabajos se realizan en las instalaciones de ST Engineering en San Antonio, Texas.
En 2021, las dos compañías firmaron una carta de intenciones para arrendar hasta cinco A321 P2F. Además de arrendar aviones de carga, GlobalX también utilizará los servicios de ingeniería y mantenimiento proporcionados por ST Engineering para apoyar la operación de sus aviones de pasajeros y de carga. La entrega del primer avión convertido está prevista para el tercer trimestre de este año.
La aeronave prestará servicios para GlobalX Cargo. Además, la operadora utilizará los servicios de ingeniería y mantenimiento proporcionados por ST Engineering para apoyar sus operaciones. Actualmente, la aerolínea ofrece servicios ACMI (proporciona aeronave, tripulación, mantenimiento y seguros) y tiene su sede en Miami, Florida.
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Ed Wegel, presidente y director general de GlobalX, comentó que están trabajando en el proceso de certificación del avión por parte de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA). La empresa prevé obtener las habilitaciones correspondientes en octubre y operar hasta 25 Airbus A321 cargueros en 2025.
#GlobalX CEO Ed Wegel performed the ceremonial door cutting today for its first A321 P2F aircraft by ST Engineering at its airframe facility in San Antonio. The first of 5 A321 P2F aircraft that GlobalX and ST Engineering will lease for GlobalX Cargo. https://t.co/2lV2x0Yb2H pic.twitter.com/0l8vXe5yeN
— GlobalX Airlines (@globalxairlines) April 14, 2022
Por su parte, Yip Hin Meng, jefe de Gestión de Activos de Aviación de ST Engineering, aseguró que la compañía está lista para «apoyar a los operadores con un conjunto completo de soluciones para abordar sus diversas necesidades, desde el arrendamiento hasta los servicios de ingeniería y mantenimiento».
En el actual contexto de crecimiento de la demanda de servicios de carga aérea, las conversiones de aviones están adquiriendo relevancia. En marzo de este año, el Airbus A320 P2F obtuvo la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). Ambos modelos ofrecerán más opciones a los operadores a la hora de seleccionar la aeronave más adecuada para cada uno de sus servicios.
Nota: El 25 de abril se actualizó este artículo para reflejar que el lessor de los aviones es ST Engineering.
