Flyr se prepara para el verano boreal europeo, en donde reveló que estará presente en 8 ciudades españolas, a medida que vayan recibiendo sus seis Boeing 737-8.
La estrategia de crecimiento de la aerolínea es impulsada por la demanda actual, centrándose en las rutas nacionales y en determinados destinos europeos de ocio. Desde el inicio de sus primeros vuelos, el 30 de junio de 2021, Flyr ha ampliado su flota hasta cinco aviones Boeing 737-800.
Este 22 de febrero recibió su primer Boeing 737-8 y de Escandinavia, con registro LN-FGF, a través de un acuerdo con Air Lease Corporation (ALC) por seis aeronaves. Aunque también cuenta con opción de adquirir cuatro aeronaves adicionales.
«Flyr está progresando según lo previsto, y hemos sido muy bien recibidos en el mercado. Estamos muy contentos con la evolución y, tras un periodo muy influido por Omicron y las restricciones impuestas por el gobierno, estamos preparados para la temporada de verano, en la que ofreceremos 44 rutas a 38 destinos», comentó la directora general, Tonje Wikstrøm Frislid.
Adaptándose a las volátiles condiciones del mercado, la compañía ha ajustado rápidamente la producción y la oferta, posibilitando contar con presencia en ocho ciudades españolas: Alicante (ALC), Barcelona (BCN), Ibiza (IBZ), La Palma (SPC), Málaga (AGP), Madrid (MAD), Palma de Mallorca (PMI) y Valencia (VLC) desde Oslo/Gardermoen (OSL).
También en este verano ofrecerá vuelos desde Stavanger (SVG) a Alicante (ALC), Málaga (AGP) y Palma de Mallorca (PMI); desde Bergen (BGO) a Alicante (ALC) y Málaga (AGP); y desde Trondheim (TRD) a Alicante (ALC).
La gran ausencia en esta temporada es Gran Canarias (LPA), que tuvo apenas tres vuelos desde Oslo en diciembre.
Frecuencias y rutas de junio a septiembre
| Rutas | Frecuencias | Status/Inicio | Competencia |
| Bergen (BGO) – Alicante (ALC) | 2 vuelos semanales | 2 de abril | Norwegian, Scandinavian y Wideroe |
| Bergen (BGO) – Málaga (AGP) | 2 vuelos semanales | 10 de junio | Norwegian y Scandinavian |
| Oslo (OSL) – Alicante (ALC) | 8 vuelos semanales | Operando | Norwegian y Scandinavian |
| Oslo (OSL) – Barcelona (BCN) | 7 vuelos semanales | Operando | Norwegian, Scandinavian y Vueling |
| Oslo (OSL) – Ibiza (IBZ)* | Norwegian | ||
| Oslo (OSL) – La Palma* (SPC) | Sin competencia | ||
| Oslo (OSL) – Madrid* (MAD) | Iberia y Norwegian | ||
| Oslo (OSL) – Málaga (AGP) | 7 vuelos semanales | Operando | Norwegian y Scandinavian |
| Oslo (OSL) – Palma de Mallorca (PMI) | 4 vuelos semanales | 29 de marzo | Norwegian y Scandinavian |
| Oslo (OSL) – Valencia* (VLC) | Scandinavian | ||
| Stavanger (SVG) – Alicante (ALC) | 2 vuelos semanales | 7 de mayo | Norwegian y Scandinavian |
| Stavanger (SVG) – Málaga (AGP) | 2 vuelos semanales | 20 de junio | Norwegian y Scandinavian |
| Stavanger (SVG) – Palma de Mallorca (PMI) | 1 vuelo semanal | 15 de junio | Norwegian |
| Trondheim (TRD) – Alicante (ALC) | 1 vuelo semanal | Operando | Norwegian y Scandinavian |
*Pendiente en anunciarse.
Con esta programación, Flyr se posiciona como la tercera compañía más importante entre Noruega y España, con una oferta que representa el 8,1% del mercado, según información obtenida por Aviacionline a través de Cirium. Scandinavian y Norwegian dominan ampliamente el mercado con el 34,9% y 43,4%.
