Eve avanza en el proceso de certificación de su eVTOL en Brasil

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La compañía perteneciente a Embraer anunció que formalizó el proceso para obtener la certificación de su vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical -eVTOL por su sigla en inglés- ante la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) brasileña. “Al hacerlo, Eve ha reafirmado su compromiso con ANAC para demostrar el cumplimiento de las normas técnicas internacionales y los requisitos de aeronavegabilidad obligatorios para la certificación de tipo eVTOL”, declararon. 

La empresa especializada en movilidad aérea urbana busca conseguir la certificación de tipo de aeronave de “categoría normal” considerando los requisitos establecidos por el Reglamento Brasileño de Aviación Civil (RBAC). Según informaron, con el apoyo de la ANAC Brasil, Eve reforzará la interacción con otras autoridades de aviación para formalizar el proceso de validación del certificado de tipo en todo el mundo. 

“Es un momento importante que demuestra el compromiso de la compañía para explorar el futuro de la movilidad aérea urbana. El proceso tiene como objetivo lograr los mejores estándares de seguridad para permitir el acceso de eVTOL al mercado global. Desde la perspectiva de la regulación, hay mucho trabajo por hacer en cuanto a la tecnología aeronáutica y la definición de todo el ecosistema. Brasil tiene las condiciones y el compromiso para enfrentar este desafío”, aseguró Roberto Honorato, superintendente de Aeronavegabilidad de la ANAC.

Por su parte, Luiz Felipe R. Valentini, director de Tecnología de Eve, declaró que “la formalización del proceso de certificación eVTOL es un paso importante hacia la continuidad de las discusiones que se han llevado a cabo entre Eve y ANAC para la certificación de vehículos para movilidad urbana. Además de demostrar el compromiso de Eve con el desarrollo del proyecto, permite a las instituciones evolucionar en la definición de los requisitos y medios de cumplimiento aplicables a la certificación”. 

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La llegada del primer eVTOL de Eve está programada para 2026 y servirá para atender a uno de los mercados más interesantes a nivel mundial, dada la gran cantidad de demanda de UAM que existe en Brasil. La aeronave será totalmente eléctrica y proporcionará un transporte eficiente y cómodo, con bajos niveles de ruido y cero emisiones de carbono.

Andrés Poleri
Andrés Poleri
Periodista de investigación y viajero frecuente. No puedo evitar mirar al cielo. También hago comunicación científica.

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