La sucesora de Alitalia despierta el interés de los grandes conglomerados europeos: a la intención de Lufthansa de adquirir una parte de la compañía se suma IAG, que también busca poner un pie en el competitivo y nada despreciable mercado italiano.
De acuerdo a lo reportado por Il Messagero, en los últimos meses hubo contactos informales con el presidente de ITA, Alfredo Altavilla. IAG ve la posibilidad de ingresar en la competencia por el mercado interno de Italia, dominado por las compañías low-cost extranjeras.
IAG tiene con qué meterse: Vueling y BA Euroflyer pueden ser algunas de las marcas con las que desembarcaría en la península, más allá del know-how del modelo LCC que el grupo tiene muy bien aprendido. Si bien no hay confirmación oficial del interés del grupo, una inversión en la aerolínea tendría mucho sentido para ambas partes.
ITA tiene claro que no tiene margen ni fondos para convertirse en un actor de relevancia local, intraeuropeo o intercontinental. Las rutas de larga distancia que anunció son puntuales y buscan atender la demanda contenida tras estos casi dos años de pandemia. Si las rutas son rentables o meramente sostenibles a mediano-largo plazo, es una incertidumbre que ITA no podrá pagar.
ITA necesita desesperadamente un socio, y los candidatos lo saben: adquirir presencia en el mercado italiano a precio de desesperado es una ventaja que pocos querrán dejar pasar. La Federación Nacional de Transporte Aéreo dijo que espera que la elección del socio comercial-industrial de ITA «se materialice dentro del primer semestre de 2022 para consolidar el desarrollo del plan industrial, confirmar las contrataciones previstas y dar una perspectiva más sólida al futuro de la compañía nacional».
La Federación reconoce que por el momento, «siguen existiendo ineficiencias en la red que sólo pueden resolverse mediante sinergias con un socio sólido y de tamaño adecuado». Por lo tanto, ni Lufthansa ni IAG se quedarán afuera de la compulsa por convertirse en ese socio que lleve a ITA a una escala que le permita sobrevivir, y así cortar el ciclo de sus antecesoras. Si puede.
