JetSMART Perú recibe el aval para su creación: análisis de las rutas otorgadas y el mercado local

El mercado aéreo peruano ha demostrado ser uno de los más competitivos de la región en los últimos años, y en el marco de la progresiva recuperación de la industria, JetSMART había solicitado en abril pasado ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Perú los permisos para desembarcar con operaciones nacionales.

Finalmente, luego de siete meses, la ultra low-cost de Indigo Partners recibió el aval para la creación de JetSMART Airlines Perú S.A.C a través de la resolución número 0588/2021, permitiéndole el transporte aéreo regular de pasajeros, carga y correo.

Según la resolución, JetSMART Perú contará con una base en el Aeropuerto Internacional Jorge Chavez (LIM) y cuatro sub-bases: Arequipa (AQP), Trujillo (TRU), Piura (PIU) y Chiclayo (CIX); con aeronaves A320 con capacidad para 186 pasajeros, aunque no se aclara cuantos Airbus dispondrán.

Esta será la tercer filial de JetSMART luego de las que operan en Chile (desde 2017) y Argentina (desde 2018), mientras también estudian la posibilidad de desembarcar en países como Colombia o Brasil.

El grupo cuenta con una flota de once Airbus A320ceo y siete Airbus A320neo, pero posee una orden de treinta y siete A320neo, 45 A321neo y catorce Airbus A321XLR para ser entregados entre 2022 y 2027 que serán repartidos entre sus filiales.

Actualidad peruana

El mercado nacional peruano era el próximo objetivo de JetSMART. La desaparición de Peruvian Airlines, LC Peru y Avianca Perú creó espacio extra para la ultra low cost, en donde deberá de competir en el mismo segmento contra VIVA Air Péru y SKY Perú, fundadas en 2017 y 2019 respectivamente.

LATAM Airlines domina actualmente el mercado nacional con el 67,12% de la cuota, seguida por SKY Perú con el 16,20% y, cerrando el podio, VIVA Air Perú cuenta con el 6,87%. Star Peru posee el 6,47% y ATSA el 1,56%.

¿Qué esperar de JetSMART Airlines Perú?

La ultra low cost ya opera en Perú a través de la filial chilena, con vuelos desde Santiago (SCL) a Trujillo (TRU), Lima (LIM) y Arequipa (AQP) y desde Concepción (CCP) a la capital peruana.

JetSMART se destaca por realizar tanto rutas troncales como también otras inéditas sin pasar por su base principal, a las que comercialmente denomina «Rutas SMART». En Chile cuenta con catorce enlaces interregionales, siendo el impulsor de dicha modalidad en el país. En Argentina posee cuatro conexiones interprovinciales sin pasar por Buenos Aires.

Perú es un gran ejemplo de la falta de conectividad entre ciudades secundarias, dado que todas las aerolíneas tiene centrados sus vuelos en el ya abarrotado aeropuerto de Lima. La geografía montañosa del país permite contar con enlaces intrarregionales hoy servidos por medios terrestres con viajes de alrededor de 14 horas entre ciudades. Los enlaces que solicitó JetSMART ayudarían a reducir esas conexiones a tan solo 45 minutos de vuelo en varios casos.

Según la solicitud, JetSMART tuvo el visto bueno para realizar las siguientes rutas:

• Desde y hacía Lima (LIM): Andahuaylas (ANS), Arequipa (AQP), Ayacucho (AYP), Cajamarca (CJA), Chiclayo (CIX), Cusco (CUZ), Huaraz (ATA), Ilo (ILQ), Iquitos (IQT), Jaén (JAE), Jauja (JAU), Juliaca (JUL), Pisco (PIO), Piura (PIU), Pucallpa (PCL), Puerto Maldonado (PEM), Rioja (RIJ), Tacna (TCQ), Talara (TYL), Tarapoto (TPP), Trujillo (TRU), Tumbes (TBP) y Yurimaguas (YMS).

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• Desde y hacía Cusco (CUS): Arequipa (AQP), Cajamarca (CJA), Chiclayo (CIX), Iquitos (IQT), Jaén (JAE), Jauja (JAU), Juliaca (JUL), Pisco (PIO), Piura (PIU), Pucallpa (PCL), Puerto Maldonado (PEM), Tacna (TCQ), Talara (TYL), Tarapoto (TPP), Trujillo (TRU) y Tumbes (TBP).
• Desde y hacía Arequipa (AQP): Ayacucho (AYP), Cajamarca (CJA), Ilo (ILQ), Jauja (JAU), Juliaca (JUL), Puerto Maldonado (PEM), Tacna (TCQ), Tarapoto (TPP) y Trujillo (TRU).
• Desde y hacía Iquitos (IQT): Chiclayo (CIX), Piura (PIU), Pucallpa (PCL), Talara (TYL), Tarapoto (TPP), Trujillo (TRU).
• Desde y hacía Pucallpa (PCL): Piura (PIU), Tarapoto (TPP) y Trujillo (TRU)
• Desde y hacía Cajamarca (CJA): Juliaca (JUL), Piura (PIU) y Tacna (TCQ).
• Desde y hacía Tarapoto (TPP): Chiclayo (CIX), Piura (PIU), Tacna (TCQ) y Trujillo (TRU).
• Desde y hacía Trujillo (TRU): Cajamarca (CJA) y Piura (PIU).

Los enlaces desde Lima tienen autorizado operar entre dos y catorce vuelos semanales. En cambio, las rutas sin pasar por Lima recibieron autorización para operar un máximo de hasta dos vuelos por semana.