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Rostec realizó el primer vuelo del Kamov Ka-226T para el Dubai Airshow

El Holding Estatal Ruso, Corporacion Rostec, realizó el primer vuelo del Ka-226T, un singular helicóptero coaxial, sin rotor de cola. Una de las particularidades de este aerodino, es que fue el primer helicóptero ruso en diseñarse digitalmente.

El desarrollo y montaje se llevó a cabo en la planta del Centro Nacional de Helicópteros Mil y Kamov. En este sentido, el director general de Helicópteros Rusos, Andrey Boginsky, dijo: «El visto bueno para la modernización del Ka-226T, surge luego de una reunión de trabajo, con el presidente ruso Vladimir Putin. Como ya se había informado, este helicóptero fue expuesto en la feria MAKS 2021, por cuanto su debut en el mercado internacional, será en el esperado Dubai Airshow 2021, a celebrarse del 14 al 18 de Noviembre en la ciudad homónima.»

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«El Ka-226T  al ser construido bajo documentación digital, reduce la carga de trabajo en su montaje, acortando los plazos de fabricación y pruebas, la semana entrante esta aeronave estará presente en el Salón Aeronáutico de Dubai, sin lugar a dudas despertará la curiosidad de muchos clientes. Acorde a sus prestaciones, el poder volar a 21,000 pies, alta performance, un elevado estándar de seguridad, sin descuidar el confort abordo», prosiguió el fucnionario.

Kamov
Ка-226Т. Foto: Kamov

Consecuentemente, su apodo «Escalador» es debido a su versatilidad para las grandes alturas, asimismo su novedoso diseño de fuselaje, destacando de sus predecesores, su fuselaje esta construido con materiales compuestos, resultando un helicóptero mucho mas liviano.

En cuanto a la parte mecánica, cuenta con un nuevo rotor principal, palas y caja de trasmisión nuevas. Esto le otorga una mayor resistencia a los vientos cruzados, también posee una tasa de ascenso importante, otorgándole gran versatilidad a la hora de operar en lugares diversos como centros urbanos, laderas de montañas y con meteorología marginal, como ser la cubierta de un barco.

Características especiales, disponibles en kit:

  • Avionica digital.
  • Rack  de radiocomunicación renovados
  • Equipos de oxígeno auxiliares.
  • Pontones.
  • Aire acondicionado de serie.
  • Sistemas de calefacción por aire.

Otro punto a destacar es la reducción de ruidos, y la capacidad de llevar carga externa.

Desde la fabrica esperan el inicio de la producción para el año 2022, la misma será ejecutada con el apoyo de la compañía de aviación Kumertau.

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