Sideral Linhas Aéreas avanza en la incorporación de su primer Boeing 737-800 y ya se encuentra en la última etapa del trámite con ANAC para certificarlo.
Según fuentes cercanas a la empresa y de acuerdo a lo reportado por nuestro sitio asociado Aeroin, se supo que el primer Boeing 737-86N que va a adquirir la compañía brasileña será el número de serie 28628, el cual fue fabricado en el 2000 y lleva volando más de 21 años.
La aeronave, originalmente ordenada por la empresa de leasing GECAS, voló anteriormente en Turquía, Argelia, España y Corea del Sur.
La misma lleva temporalmente la matrícula N245GE y se encuentra almacenada en Tarbes, Francia, desde el mes de diciembre del año pasado. Además, al día de hoy cuenta con una configuración preparada para el transporte de pasajeros.
Si bien hace pocos años la compañía tenía la intención de unir a su flota un jet de carga, la idea fue desestimada y finalmente se enfrió. Los rumores hoy hablan de que la línea aérea espera incorporar más aeronaves 737 y por esa sencilla razón salió durante esta semana en búsqueda de la contratación de pilotos que tengan experiencia excluyente en este modelo.
En el RAB (Registro Aeronáutico Brasileño) hay al menos 1 aeronave registrada que se cree que le pertenecerá al nuevo Boeing 737-800, el cual podría llevar la matrícula PR-SLA. Además, hay otras 3 matrículas a la espera: PR-SLH, SLI y SLP, aún sin certezas del modelo al cual pertenecerán.
La compañía con sede en Curitiba opera actualmente con 15 aeronaves Boeing 737 entre las de pasajeros y las de carga: serie Classic -300, -400 y -500, además de varios 300QC también cargueros, los cuales en versiones Quick Change permiten la variante entre ambas configuraciones las veces que sean necesarias.
En servicio de pasajeros, la línea aérea puede ofrecer una capacidad de hasta 144 asientos, mientras que para la carga puede albergar hasta 21 toneladas.
Si bien Sideral se dedica primordialmente al mercado de carga, en los últimos tiempos ha decidido sumar vuelos chárter de pasajeros, sobre todo para los clubes de fútbol brasileños y sudamericanos que eligen a la compañía para poder llegar de forma segura a sus destinos de competencia.
