Jet2.com efectuó un pedido inicial de 36 Airbus A321neos, lo que le convierte en el cliente más nuevo de la familia A320neo.
La aerolínea vacacional británica manifestó que estaba negociando con Boeing y Airbus por varias aeronaves en julio pasado. Este pedido refleja la elección por el fabricante europeo para renovar y expandir su flota.
La aeronave estará configurada para 232 asientos con una cabina Airspace con iluminación innovadora, nuevos productos de asientos y compartimentos superiores para equipaje un 60 por ciento más grandes.
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«Jet2.com estará orgulloso de operar el Airbus A321neo en los próximos años. Este avión es, en nuestra opinión, el avión más eficiente y respetuoso con el medio ambiente de su clase en la actualidad; brindará a nuestros clientes de vacaciones una experiencia maravillosamente cómoda y agradable mientras viajan con nosotros para su merecido Jet2holiday», dijo Philip Meeson, presidente ejecutivo de Jet2.com.
Previo a esta orden, la compañía utilizó un par de Airbus A321ceo vía leasing para estudiar el comportamiento del modelo en su flota, teniendo en cuenta que es la primera vez que operan una aeronave con tecnología fly-by-wire. Christian Scherer, director comercial y director de Airbus International, observó una gran satisfacción por el modelo luego de haberlo evaluado con la compañía.
La flota actual de Jet2.com esta compuesta por siete Boeing 737-300, 75 Boeing 737-800 y ocho Boeing 757-200.
Para el fabricante estadounidense es un golpe duro el ver alejarse a un cliente potencial del 737 MAX que además tenía una flota 100% Boeing. La decisión de Jet2 implicaría que en un futuro pueda escoger por aeronaves Airbus A320neo, para simplificar la flota de la aerolínea. Esto consolida la tendencia de muchas compañías de reemplazar a sus 757 por A321neo ante la falta de un modelo Boeing adecuado para reemplazarlo.
Destinos posibles del A321neo
La aerolínea vacacional usualmente utiliza sus Boeing 757-200 a los destinos de mayor demanda como Alicante, Gran Canaria, Palma de Mallorca, Ibiza, Fuerteventura, Tenerife, Málaga y Lanzarote en España; Faro en Portugal; Antalya, Izmir y Dalaman en Turquía; Zakynthos, Préveza, Heraklion y Kalamata en Grecia; Split y Dubrovnik en Croacia y Malta.
Actualmente cuenta con ocho Boeing 757, y con el pedido de 36 A321neo ampliaría la red de destinos de alta densidad que posee la aerolínea, en especial a España, Grecia, Turquía, Bulgaria, Francia e Italia.
