Italia invertirá más de 2.000 millones de euros en el programa Tempest durante 15 años, así como en otros grandes proyectos, según consta en el Documento Programático Plurianual (DPP) para el trienio 2021-2023, recientemente publicado por el Ministerio de Defensa Italiano.
El DPP es un documento que se publica anualmente, que sirve como una suerte de “hoja de ruta” y marca el camino de las futuras inversiones en materia de defensa que realizará el Gobierno italiano.
Según el sitio Formiche, hay 85 programas que se espera que comiencen a funcionar en el período de tres años 2021-2023, que se sumarán a los 115 programas que ya están en funcionamiento. De esos 85 programas, siete se definen como “buque insignia”, de importancia estratégica para el Ministerio de Defensa, “caracterizado por altas oportunidades de cooperación internacional, alto valor tecnológico y fuerte impronta desde un punto de vista capacitivo e industrial”. Serán financiados gracias al “Fondo relativo a la implementación de programas de inversión plurianuales para las necesidades de la defensa nacional”, previsto por la última ley de presupuesto.
Team Tempest
Entre estos programas principales se encuentra el Tempest, el sistema de aviación de combate de sexta generación, liderado por el Reino Unido, en el cual participan Italia y Suecia como socios.
Si bien en el anterior DPP se encontraba entre los programas prioritarios pero sin cobertura financiera, esta vez se reordenaron las prioridades y se logró encontrar presupuesto. La partida para el programa Tempest será de 2.000 millones de euros, repartidos en quince años, con 20 millones asignados al presente año, otros tantos en 2022 y 2023, y la mayor parte se espera entre 2027 y 2035.
La participación en el programa “garantizará a Italia el acceso exclusivo a un proyecto de excepcional ambición y destinado a tener implicaciones no solo en el campo tecnológico militar sino también a favor del crecimiento sistémico de las cadenas productivas más diversificadas que operan en el sector de la digitalización”, citando el documento DPP.
Considerándolo todo, las necesidades del programa para las fases de investigación y desarrollo son aproximadamente de seis mil millones de euros. Aún se está “definiendo” el de la fase de adquisición posterior y soporte en servicio.
Drones
El programa de European Male Rpas (Sistema Aéreo no Tripulado Europeo de Mediana Altitud y Largo Alcance) será financiado con 1.900 millones de euros hasta 2035 (casi 55 millones en el 2021). El consorcio industrial para el su desarrollo fue formalizado recientemente, con una inversión inicial de 100 millones de €.
Aviones de inteligencia y reconocimiento
La nueva “plataforma aérea multisensorial y multimisión” basada en el Gulfstream G-550 y destinada a la recolección de información, mando y control, con un enfoque centrado en la guerra en red (capacidad C4Istar) se encuentra dentro de las prioridades, para lo cual se invertirán 1.200 millones de euros hasta 2032, con 75 millones asignados a este año.
Se procederá en paralelo con el programa plurianual de “implementación de cambios estructurales e integración del sistema de misiones CAEW en aviones G-550”, por 925 millones hasta 2030 (cinco en 2021), que son los aviones de Alerta Temprana Aerotransportada de la Fuerza Aérea.
Aprovisionamiento de combustible en vuelo
Otra novedad es la ampliación de la flota de cisternas de la Fuerza Aérea, con la adquisición de otros dos Boeing KC-767 y la modernización de los ya suministrados, por unos 1.400 millones de € durante quince años, partiendo de los 40 millones previstos para 2021.
Helicóptero del futuro
Entre las innovaciones más importantes se encuentra la iniciativa “Future Fast Rotorcraft”, dedicada a lo que promete ser la revolución de las aeronaves de ala giratoria . Con €129 millones hasta 2032 (la primera transferencia prevista en el 2022), pretende “satisfacer el interés y la implicación nacional en el estudio de tecnologías emergentes en el sector de helicópteros, al tiempo que se potencian las capacidades industriales nacionales del sector, mediante el desarrollo de un helicóptero rápido de nueva generación”.
Se están llevando a cabo estudios de viabilidad, que “buscando sinergias adecuadas con programas internacionales, contemplan el desarrollo de tecnologías habilitadoras y el aumento de capacidades de las Fuerzas Armadas”. A partir de 2022 pasaremos a la segunda fase“, según el texto del DPP.
Lockheed Martin F-35
Los compromisos asumidos en el DPP del año pasado se mantienen vigentes. Entre lo que queda del 2021 y el 2022 se erogarán unos 1.400 millones de euros para la adquisición de un lote de 28 aviones, junto con sus motores, equipos, y apoyo logístico y asistencia técnica. También incluye la construcción de la planta en Cameri y afines, la preparación de bases y del portaaviones ITS Conte Di Cavour, buque insignia de la Armada, para operar con el F-35B.
Se asignó un presupuesto de €4.200 millones para otro lote de 27 aviones, cuyos pagos se extenderán hasta el 2026.
Innovación tecnológica
Finalmente, vale la pena señalar que el DPP prevé importantes inversiones en nuevas tecnologías.
Por ejemplo, se desarrollará una “nube de combate” bajo un “programa plurianual articulado en varias intervenciones vinculadas a la creación de un entorno de información catalogado como conjunto, seguro e interoperable por diseño”, con el fin de “garantizar el intercambio y la mejora del trasfondo informativo de la Defensa”.
Tiene un valor de más de €90 millones hasta 2035, y ya se esperan los primeros €4,7 millones de inversión para este mismo año. Este programa incluirá la evolución paulatina de la “infraestructura de red y acceso radio-móvil hacia una arquitectura 5G definitiva, siempre estructurada en la nube”, a partir de 2023.
Como en el resto de las grandes potencias tecnológicas mundiales, en Italia se está desarrollando la inteligencia artificial (IA). Se prevé crear una “red de centros de innovación”, que combinan las capacidades de Defensa con las del mundo privado.
Los recursos para este propósito ascienden a €190 millones hasta 2035, con €3 millones al año desde 2021 hasta 2023.
El programa plurianual destinado a realizar actividades de investigación y desarrollo en el sector de tecnologías emergentes disruptivas tiene un valor de 60 millones de euros (solo uno en 2021), a lo que hay que sumar otros proyectos lanzados recientemente, como el de “Recopilación de Datos” (Big data) con un presupuesto de €55 millones en quince años y el de Mando y Control Multidominio que demandará una inversión de €198 millones durante quince años.
Espero le den una revision final al diseño del Tempest que solo quede en el mockup, esa bañadera delantera me parece un espanto!
Raro que italia no sea participe del programa FCAS, que parece ser mas prometedor y avanzado que el Tempest
No se si el FCAS va a ser mas avanzado que el Tempest. En electrónica, UK e Italia son gigantes, y Suecia es muy avanzado y tiene mucha experiencia en radares GaN. Y en cuanto a motorización, RR es lo mas avanzado de Europa. Por lo del diseño… opino igual. Vamos a suponer que le falta muuuucho pulido aún.
Respecto a por que Italia está en el Team Tempest, creo que una parte de la respuesta es lo mucho de invertido que tiene Leonardo en UK. Y me parece que la relación de Italia con la UE no es la mejor hoy por hoy.
En fin, es solo mi opinión.
Saludos.