El primer Airbus A319neo en ser destinado a una compañía comercial completó el vuelo inicial el pasado 2 de agosto y su entrega se aproxima.
La aeronave, matriculada provisionalmente como D-AVWG (msn 10239), va a operar para China Southern Airlines y utilizó el aeropuerto de Hamburgo para su primer vuelo de prueba. Además, un nuevo despegue y aterrizaje fue registrado por RadarBox el día 4.
Este modelo es uno de los denominados raros para la industria porque carece de pedidos en todo el mundo y la mayoría de ellos son ACJ, los cuales están configurados para vuelos gubernamentales y de negocios.
Nuestro sitio asociado Aeroin reveló una imagen de twitter donde se aprecia a la aeronave sin los motores pero recién matriculada y pintada con el livery de la compañía China:
the 4th built A319neo is the first for an airline:
after the prototype and two corporate jets, the first for China Southern, D-AVWG, msn 10239 at Airbus Hamburg… pic.twitter.com/Bzo6LNl3Cs— Dirk Grothe | Aviation Photography (@digro65) November 14, 2020
Hasta el momento Airbus vendió solamente 73 aeronaves de este modelo, de las cuales fueron entregadas solo 3 (todas ACJ). Al día de hoy, la única copia emitida a una aerolínea de transporte público en el mundo le pertenece a Southern Airlines y lleva varios meses lista en la fábrica de Airbus.
Si fraccionamos el total de las 73 aeronaves encargadas, nos encontramos con que 3 fueron entregadas a clientes VIP, 2 son de China Southern, 2 de Air Côte d’Ivoire y 35 le pertenecen a Spirit Airlines. Los 31 pedidos que quedan pendientes, figuran como clientes no identificados según la lista de Airbus.
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