Honduras: confirman la primera low-cost que volará al nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola

La administración del Aeropuerto Internacional de Palmerola, la nueva aeroestación que está próxima a ser inaugurada y busca transformarse en la principal puerta de entrada al país, anunció este miércoles un hecho histórico en el desarrollo del proyecto: la confirmación de Spirit Airlines como la primera compañía aérea low-cost en volar hacia allí.

Spirit iniciará sus vuelos regulares en Palmerola el 17 de noviembre con vuelos desde Miami, Fort Lauderdale y Houston.

Horarios

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Miami

Cuatro vuelos semanales, los lunes, miércoles, viernes y sábados en aeronaves Airbus A320.

Fort Lauderdale

Un vuelo diario en aeronaves Airbus A320

Houston

Un vuelo diario en aeronaves Airbus A319

La llegada de Spirit Airlines a Palmerola significa un gran impulso para el proyecto, dado que hasta el momento la compañía no operaba en el actual único aeropuerto que sirve a la capital, Toncontín, sino que solo lo hacía en San Pedro Sula.

Las obras del nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola están previstas para finalizarse a mediados de octubre. En declaraciones realizadas a medios locales esta semana, Peter Fleming, director de Emco-Munich, empresa desarrolladora del proyecto, señaló que éstas avanzan de acuerdo al cronograma, que las mangas siete mangas están instaladas y se están realizando tareas de finalización estética en la terminal como la colocación de pisos y alfombras. Así también se están adjudicando los locales comerciales.

Las instalaciones están ubicadas 6 kilómetros al sur de la ciudad de Comayagua, y forman parte de la Base Aérea José Enrique Soto Cano, sede de la Fuerza de Tarea Conjunto Bravo de los Estados Unidos.

La nueva terminal de pasajeros tiene una superficie cubierta de casi 40.000 metros cuadrados en tres niveles, y cuenta con 13 puertas de embarque (7 con mangas y 6 para posiciones remotas), 40 mostradores de check-in, 17 puestos de self check-in, 34 puestos de control migratorio y 45 locales comerciales. La plataforma comercial tiene una superficie de 35.192 metros cuadrados, pudiendo manejar 13 aeronaves de manera simultánea.

Un objetivo clave del proyecto es desarrollar la operación carguera, por lo que se construye una terminal de cargas de 3.000 metros cuadrados con tecnología de cadena de frío.

El master plan del aeropuerto también contempla el desarrollo de una «ciudad aeroportuaria con múltiples servicios complementarios.

Palmerola, que implica una inversión superior a los USD 200 millones, es llevado adelante por el consorcio germano hondureño EMCO-Flughafen München, también operador del aeropuerto Toncontín, y cuyas operaciones internacionales serán trasladadas a Palmerola.