La ultra low-cost JetSMART, que desde Chile ha venido expandiéndose en la región abriendo en 2019 una filial en Argentina y con perspectivas de formar otra en Perú, solicitó ante la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) de Paraguay volar hacia Asunción (ASU) desde Buenos Aires y Santiago de Chile.
Félix Kanazawa, director de DINAC, señaló que también está en negociaciones con la ultra low cost para asentar una base de operaciones en Ciudad del Este, segunda ciudad de importancia de Paraguay. Según nuestro medio aliado de Paraguay, AeronauticaPY, por el momento no se brindaron más detalles de dicha propuesta.
Pero se lleva adelante el pedido formal de las dos rutas desde Buenos Aires y Santiago de Chile a Asunción. La intención sería volar cada ruta con hasta con dos vuelos por semana en los Airbus A320 y A320neo configurado para 186 pasajeros. Dependiendo de la situación epidemiológica y restricciones sanitarias de los tres países, las operaciones se iniciarían en diciembre de 2021.
De concretarse, la firma de Indigo Partners, deberá competir con LATAM en Santiago de Chile, que actualmente cuenta con dos vuelos semanales, aunque previo a la pandemia llegó a operar con hasta una frecuencia diaria. Por otro lado, en Buenos Aires tiene aún más competencia, con Paranair, Aerolíneas Argentinas y Flybondi (en caso de retornar) que en conjunto llegaron a tener 30 vuelos semanales previo a la crisis sanitaria.
Ambas rutas solicitadas venían con un crecimiento progresivo en tráfico de pasajeros en los últimos años, con ocupaciones promedio de entre 68% y 75%, siendo Buenos Aires la principal ruta de Asunción.
Si se concreta el desembarco de JetSMART en Paraguay, Bolivia y Surinam serían los únicos países sudamericanos sin contar una low cost operando en su territorio.
